國產(chǎn)大飛機2029年產(chǎn)能或達200架大規(guī)模生產(chǎn)階段將至

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2025-04-17 12:49:55 金融界

國產(chǎn)大飛機再次成為焦點,，大規(guī)模生產(chǎn)階段即將到來。4月16日,，大飛機概念股盤中異動,，近期國產(chǎn)飛機持續(xù)迎來重要事件。4月12日，中國商飛交付給老撾航空的第一架C909成功進行首次商業(yè)飛行,。3月底，國產(chǎn)大飛機C919首次飛抵東北地區(qū),，沈陽成為東航C919通航的第10座城市,。

在國內(nèi)，中國商飛已經(jīng)向東航,、南航等航司交付了多架C919飛機,。展望未來，國產(chǎn)大飛機的大規(guī)模生產(chǎn)階段即將到來,，中國商飛將2025年飛機年產(chǎn)目標從50架提升至75架,。這標志著國產(chǎn)大飛機進入大規(guī)模交付階段。

3月30日,，中國商飛向老撾航空交付首架C909飛機，這是中國噴氣式客機首次進入老撾市場,，對于國產(chǎn)飛機國際化進程意義重大,。C909是我國自行研制的渦扇支線客機,，航程為2225至3700公里，可以滿足老撾國內(nèi)及周邊區(qū)域國際航線的需求,。C909已經(jīng)在國際市場上多點開花,，獲得了眾多國際訂單，已交付162架,，累計運營645條航線,。

相對于C909支線客機，國產(chǎn)大飛機C919更受市場關(guān)注,。3月30日,，C919通航路線增加“上海—沈陽”和“西安—廣州”,，東北地區(qū)首次迎來C919大飛機,。C919訂單量約為1500架，航空公司,、金融租賃公司成為主力軍,。早在2022年12月，中國東航正式接收首架C919,，約半年之后首架C919飛機執(zhí)行MU9191航班,。

隨著C919執(zhí)飛越來越多的航班，中國商飛獲得了海量訂單,，產(chǎn)能提升成為核心議題,。去年12月，中國商飛在總裝制造中心浦東基地舉行大飛機規(guī)?；盗谢ㄔO項目啟動活動,。中國商飛日前公布了C919生產(chǎn)計劃，2025年生產(chǎn)目標提升至75架,，2026年至2029年生產(chǎn)目標將從100架提升至200架,。

回顧大飛機研發(fā)歷程，早在2006年,，國務院成立了大型飛機重大專項領(lǐng)導小組,。2009年，中國商飛正式發(fā)布大型客機代號“COMAC919”（C919）,。中國大飛機團隊攻堅克難,，2015年完成C919總裝下線，2017年成功首飛,，2023年迎來商業(yè)化運營,。航空制造業(yè)被譽為“工業(yè)之花”，而大飛機則是“航空工業(yè)皇冠上的明珠”,，代表一個國家制造業(yè)的整體高度,。長期以來,，大飛機市場被波音、空客兩大巨頭把持,，直到C919出現(xiàn),，國際大飛機市場形成ABC三足鼎立之勢。

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