美關(guān)稅政策將對本國汽車制造業(yè)造成嚴(yán)重打擊車企面臨成本激增壓力

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2025-04-17 14:00:42 光明網(wǎng)

近日,，在加拿大安大略省尼亞加拉瀑布市加美邊境地帶,，一輛滿載的汽車運(yùn)輸車通過劉易斯頓-昆斯頓橋開往加拿大,。美國政府反復(fù)無常的關(guān)稅政策正在加劇全球汽車業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，多國車企面臨成本激增,、供應(yīng)鏈不穩(wěn)、業(yè)績下滑等壓力,；相關(guān)負(fù)面影響還將傳導(dǎo)至消費(fèi)市場,，推高通脹并抑制整體消費(fèi)活力。

美關(guān)稅政策將對本國汽車制造業(yè)造成嚴(yán)重打擊

亞歐汽車業(yè)受影響較大,。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普表示,，他正在考慮為在美國的汽車制造商提供進(jìn)口零部件關(guān)稅豁免，為這些汽車公司轉(zhuǎn)向在美國生產(chǎn)零部件留出一段時(shí)間,。此前,，美國對所有出口至該國的汽車征收25%的關(guān)稅，計(jì)劃零部件關(guān)稅最遲于5月3日生效,。業(yè)內(nèi)人士指出,，特朗普最新表態(tài)或暗示將暫緩汽車零部件關(guān)稅加征措施，為深陷成本壓力的車企帶來短暫“喘息”,，但同時(shí)這也增添了更多關(guān)稅政策的不確定性,，企業(yè)既要應(yīng)對隨時(shí)可能重啟的關(guān)稅“大棒”，又因長期規(guī)劃失衡陷入更深的焦灼,。在此背景下,，車企的投資、發(fā)展和生產(chǎn)決策都會(huì)推遲,。

數(shù)據(jù)顯示,，2024年美國汽車總銷量為1603萬輛，而同期美國進(jìn)口汽車約800萬輛,，占其全年銷量的一半,，占全球汽車進(jìn)口總量的30%以上。這意味著,，一旦美國開始加征關(guān)稅,，將對多國汽車產(chǎn)業(yè)帶來明顯沖擊。具體來看,，日韓,、歐洲部分國家車企受影響較大,。日本、韓國,、德國分別對美出口140萬輛,、130萬輛和40萬輛整車?；谠摂?shù)據(jù),，預(yù)計(jì)關(guān)稅落地將分別影響日、韓,、德約27萬輛,、20萬輛和16萬輛出口。歐盟方面,，美國是歐盟汽車最大的出口市場,，2024年歐洲汽車制造商向美國出口了約75萬輛汽車，總價(jià)值384億歐元,，其中德國占比最高,。在關(guān)稅影響下，歐洲汽車制造商的銷售額可能會(huì)因關(guān)稅損失數(shù)十億歐元,，具體幅度取決于關(guān)稅政策的走向,。

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