工信部將整頓“隱藏式車門把手” 安全標(biāo)準(zhǔn)征求意見

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2025-05-08 21:16:34 IT之家

工信部官網(wǎng)發(fā)布消息,，公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見,。公示截止日期為2025年6月7日,。如有不同意見，可在公示期間填寫《標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)反饋意見表》并發(fā)送至[email protected]（郵件主題注明：強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)公示反饋）,。

工信部將整頓“隱藏式車門把手”

此次征集意見的目的和意義在于應(yīng)對近年來汽車電動化、智能化快速發(fā)展背景下隱藏式車門把手廣泛應(yīng)用所帶來的問題,。這類車門把手雖然美觀且科技感強(qiáng),，但在市場應(yīng)用過程中暴露出強(qiáng)度不足、控制邏輯存在潛在安全風(fēng)險(xiǎn),、識別操作困難,、斷電失效以及夾手等問題，這些問題可能在碰撞或起火事故中增加救援及逃生的難度,。此外,，缺乏明顯統(tǒng)一標(biāo)志也會增加緊急情況下的操作難度,。

從救援逃生的角度出發(fā)，強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞及車輛起火等事故場景中的安全邏輯顯得尤為重要,。這包括增加機(jī)械或斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì),，確保即使在斷電或碰撞情況下也能開啟車門進(jìn)行救援與逃生活動；同時(shí),，還應(yīng)防止翻滾或墜落事故中因門把手誤作用導(dǎo)致乘員跌落的風(fēng)險(xiǎn),。此外，規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安全標(biāo)志,，保證其可見性,，以降低緊急情況下乘員逃生難度，并確保車門把手具備足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，避免事故發(fā)生后門鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失,。

該文件詳細(xì)規(guī)定了M1類、N1類汽車及多用途貨車車門把手的相關(guān)安裝要求,、標(biāo)志要求,、防夾要求及其試驗(yàn)方法等內(nèi)容。盡管國外目前尚無直接相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，但國內(nèi)已有針對傳統(tǒng)車門把手耐久性,、強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，如QC / T 988-2014《汽車車外門拉手》和QCT1211-2024《乘用車車門內(nèi)開拉手總成》,。然而,，隨著新型電動式、隱藏式車門把手的應(yīng)用,，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)未能涵蓋其布置,、標(biāo)志、安全功能及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面的具體技術(shù)要求,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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