2002年,,北京市宣布停止為電動(dòng)自行車辦理牌照。2003年,,福州也頒布了全市禁止銷售電動(dòng)自行車的禁令。
據(jù)澎湃新聞,,那時(shí)的倪捷最為外人所熟知的角色是“行業(yè)斗士”,。他嘗試了各種措施來(lái)為行業(yè)發(fā)聲,比如發(fā)布萬(wàn)字文章,,與業(yè)內(nèi)企業(yè)一起奔走,。最終,2003年《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》通過(guò),,將電動(dòng)自行車劃分為非機(jī)動(dòng)車類,,電動(dòng)車行業(yè)正式獲得“準(zhǔn)生證”。
倪捷
“那些年,,我到處去演講,,為提高電動(dòng)車社會(huì)地位,,去各種論壇辯論?!蹦呓菡f(shuō),。
在電動(dòng)車行業(yè)做了10年的經(jīng)銷商萬(wàn)印對(duì)《中國(guó)企業(yè)家》說(shuō):“以前,為了讓電動(dòng)車行業(yè)有個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,倪捷算是行業(yè)的一個(gè)發(fā)起人兼‘大哥’的角色,,他比綠源有名氣多了?!?/p>
據(jù)知網(wǎng)數(shù)據(jù),,截至2025年4月23日,倪捷在為電動(dòng)車發(fā)聲,、電動(dòng)車技術(shù)研究等方面,,共發(fā)表文章427篇,其中數(shù)篇文章長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)余字,。
目前,,國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)已達(dá)千億市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)營(yíng)商電動(dòng)車數(shù)據(jù),,2024年電動(dòng)自行車行業(yè)銷量4920萬(wàn)臺(tái),,比2000年翻了將近170倍。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也成為大家的關(guān)注重點(diǎn),。2019年,,電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》出臺(tái)。2025年,,新版本GB17761-2024出臺(tái),。
對(duì)此,,倪捷說(shuō):“2019年新國(guó)標(biāo)出來(lái),,我不需要再發(fā)聲,,也不需要去推動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)了,。國(guó)家出手了,我就‘失業(yè)’了,,正好重心轉(zhuǎn)回到綠源的技術(shù)研發(fā)上,。”
而那些年,,倪捷為行業(yè)開(kāi)辟先河時(shí),胡繼紅正帶著綠源摸著石頭過(guò)河,。