苦盡甘來,，小鵬穩(wěn)了嗎？(5)

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2025-05-30 12:36:12 金融界

另外，在全球化方面,，今年一季度小鵬的海外銷量獲得超370% 同比增長,、新增超 40 家海外門店,，何小鵬預(yù)告表示,，在未來三年，小鵬的海外業(yè)務(wù)將獲得持續(xù)的高速擴(kuò)張,。

在今年一季度,，小鵬“All in AI”的布局取得了顯著的成果。但需要注意的是,，這些創(chuàng)新領(lǐng)域目前的商業(yè)化路徑還有很多不確定性,，技術(shù)落地的周期也比較長，因此小鵬在短期內(nèi)真正“能打”的選手,，依然只有汽車業(yè)務(wù),。

目前來看，小鵬的新車規(guī)劃也開始跟上“新節(jié)奏”,，何小鵬在財(cái)報(bào)會(huì)中透露,，接下來將會(huì)推出三款新產(chǎn)品，包括定位更高的全新純電SUV車型G7,；30 萬元級(jí)別的全新一代P7,；以及代號(hào)為G01的增程式SUV。

去年底,，小鵬發(fā)布了全新增程技術(shù)“鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”,，小鵬全新增程式SUV將有望成為對(duì)標(biāo)理想的“利潤炸彈”。

此外,，大改款的全新一代P7則承載著幫助小鵬重返30 萬級(jí)純電轎車市場的重要使命,，何小鵬更表示，全新的小鵬P7 “可能是我們有史以來情感投入最大的一個(gè)項(xiàng)目”,。

相較于上一代P7,，新一代P7除了智能化、年輕化之外,，還加上了“顏值”標(biāo)簽,，所有buff疊滿，消費(fèi)者是否愿意為其買單,，也是小鵬沖刺高端的另一道考驗(yàn),。

苦盡甘來，小鵬穩(wěn)了嗎,？

當(dāng)然,，小鵬也沒有忘記小米這個(gè)勁敵。盡管小米YU7尚未公布售價(jià),，但據(jù)多家媒體報(bào)道,，其定價(jià)可能在25.99萬元左右，如果屬實(shí),，小鵬G7和小米YU7極有可能在下半年正面交鋒,，這也將成為小鵬奪回被小米汽車搶占的市場份額的重要契機(jī)。

可以看出,，打了近一年“性價(jià)比戰(zhàn)”的小鵬，已經(jīng)不想再“內(nèi)卷”了,。不過,，小鵬這一系列高端新品能否成功突圍還是未知之?dāng)?shù)，但小鵬手上的底牌足夠多,，底氣自然也更充足。

僅在今年二季度，小鵬就有5 個(gè)車型的年度改款,，包括全球旗艦MPV車型2025款小鵬X9,。或許在短期內(nèi)會(huì)對(duì)部分車型的銷量造成一定影響,，但從長期來看,，這將是利好。

對(duì)此,，何小鵬則表現(xiàn)得非常樂觀,，其認(rèn)為小鵬的增長潛力才剛剛開始釋放，并表示小鵬2025年總銷量會(huì)比2024年實(shí)現(xiàn)翻倍以上的增長,，挑戰(zhàn)35萬輛的銷售目標(biāo),。

誠然，小鵬已經(jīng)走出了“深水區(qū)”,，但要跨過“盈利關(guān)”,，除了沖刺銷量之外，其還需要在這輪周期中進(jìn)一步夯實(shí)護(hù)城河,，從技術(shù)到品牌,，從產(chǎn)品到生態(tài)，每一關(guān)都需真刀真槍,，小鵬還有新一輪硬仗要打,。

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