造車界也開始出現(xiàn)“預(yù)制菜”了 底盤革新引領(lǐng)未來,!近年來,,預(yù)制菜在餐飲界迅速走紅,,盒馬、叮咚買菜,、山姆等平臺紛紛推出自家的預(yù)制菜產(chǎn)品,甚至年夜飯也有了禮盒裝的預(yù)制菜,。這類“半成品”只需簡單加熱即可食用,,有些還自帶包裝,連碗都不用刷,,極為方便,。
令人意外的是,造車界也開始出現(xiàn)類似“預(yù)制菜”的概念,。去年年底,,寧德時代發(fā)布了一款自研底盤——磐石底盤。發(fā)布會后不久,,阿維塔成為首個宣布使用該底盤的品牌,,隨后北汽、江淮,、長安馬自達等車企也相繼表示將采用磐石底盤開發(fā)新車型,。
磐石底盤的安全性是其重要特點之一。寧德時代通過120km/h正面中心柱碰測試證明了這一點,。盡管車輛在碰撞中受損嚴(yán)重,,但氣囊正常彈出,電池包溫度保持在安全范圍內(nèi),,沒有發(fā)生熱失控或起火爆炸,。這種極端測試展示了磐石底盤在高沖擊力下的安全性。
為了確保磐石底盤的安全性能,,寧德時代采用了立體仿生龜甲結(jié)構(gòu),,能有效吸收和分散碰撞能量,。此外,電芯經(jīng)過多項極限測試,,如60km/h直接撞擊,、90°彎折等,均未發(fā)生起火或爆炸,。底盤還具備快速切斷高壓回路的功能,,進一步降低電氣系統(tǒng)風(fēng)險。
除了安全,,磐石底盤還強調(diào)適配性和靈活性,。作為滑板底盤,它允許車企在不同車型上輕松更換車身設(shè)計,,實現(xiàn)“一套底盤,,百變車型”。底盤預(yù)留了400多個標(biāo)準(zhǔn)化接口,,支持座艙和智駕系統(tǒng)的通信,,減少零部件開發(fā)和焊點,縮短開發(fā)周期并降低成本,。
"作者丨安曉編輯丨堅果封面來源丨Unsplash"已是春光明媚的四月,但對于整個預(yù)制菜行業(yè)來說,,似乎還沒有感受到融融的暖意
2025-04-15 02:39:27預(yù)制菜