在北京一家小米汽車零售門店內(nèi),,消費(fèi)者在了解小米SU7汽車。 新華社發(fā)
近期,,汽車新勢力極越突然“停擺”引發(fā)市場熱議,。從威馬汽車,、高合汽車到哪吒汽車,近年來,,一些汽車新勢力銷量不佳,,經(jīng)營面臨巨大壓力,甚至出現(xiàn)資金鏈斷裂問題,。伴隨滲透率的提升,,新能源汽車市場從價(jià)格戰(zhàn)演變成淘汰賽,行業(yè)洗牌持續(xù)加劇,。
截至2023年底,,在中國汽車市場成功注冊的新能源品牌有442家。產(chǎn)品特色不足,、銷量不佳的車企自然被淹沒其中,,難以形成規(guī)模效應(yīng)。面對新的競爭形勢,,新能源車企尤其是跨界車企如何站穩(wěn)腳跟,?
“炸雷”接連響
新能源汽車市場“淘汰賽”已打響?!?024年是中國新能源汽車品牌進(jìn)入‘血?!偁幍牡谝荒辏础蕴悺牡谝荒??!毙※i汽車CEO何小鵬認(rèn)為。
從高合汽車的停工、哪吒汽車多次被曝經(jīng)營不善,,到如今極越汽車突然“停擺”,,新能源汽車市場從價(jià)格戰(zhàn)演變成為“淘汰賽”。
極越汽車的前身是百度與吉利集團(tuán)共同成立的集度汽車,。極越汽車由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司與百度旗下的上海冪航汽車有限公司分別持股65%和35%,。
極越汽車定位高端智能汽車品牌,強(qiáng)調(diào)科技智能屬性,。2023年10月,,極越汽車發(fā)布首款量產(chǎn)純電車型極越01。目前,,極越共有兩款車型在售,,集中在20萬元~30萬元價(jià)格帶。今年前11個月,,極越汽車?yán)塾?jì)交付約1.4萬輛,,這個銷量甚至不如一些品牌月交付量的一半。
即使得到“銷冠”名頭,,也不能一勞永逸,。2022年,哪吒汽車成為新勢力車企“銷冠”,,但今年多次被傳出經(jīng)營不善的消息,,至今也未公布今年10月和11月的交付數(shù)據(jù)。今年6月,,哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交IPO申請,,隨后便無消息。事實(shí)上,,近年來,,哪吒汽車虧損不斷擴(kuò)大。今年11月初,,哪吒汽車母公司合眾新能源因合同糾紛逾期未支付款項(xiàng),,被埃夫特起訴至法院。
造車夢碎,,拖垮母公司……遠(yuǎn)航汽車來到破產(chǎn)邊緣又一個造車新勢力,走到了破產(chǎn)的邊緣,。
2024-11-19 14:56:03造車夢碎