跨界造車勇敢者的噩夢(mèng)？(2)

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2024-12-21 09:47:42 新浪財(cái)經(jīng)

面對(duì)經(jīng)營困境，哪吒汽車進(jìn)行了一系列調(diào)整,。張勇不再擔(dān)任哪吒汽車的CEO,，哪吒汽車CEO由創(chuàng)始人、董事長方運(yùn)舟兼任,。方運(yùn)舟當(dāng)晚發(fā)布全員信，要求立足國內(nèi)進(jìn)行全球化擴(kuò)張，未來兩三年實(shí)現(xiàn)銷量一半在國內(nèi),、一半在國外,，2026年公司整體實(shí)現(xiàn)盈利。

一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，高合汽車“停擺”的根源在于自我造血能力不足,、融資能力差，導(dǎo)致資金鏈斷裂,。

12月16日,，極越汽車CEO夏一平通過社交媒體平臺(tái)發(fā)布了一篇長文，公開表達(dá)了對(duì)員工,、車主,、供應(yīng)商以及股東的深切歉意，并深刻反思了自己作為企業(yè)在領(lǐng)導(dǎo)者角色中所犯的錯(cuò)誤：早期過于樂觀,，未能充分預(yù)見資金問題的嚴(yán)峻性,，導(dǎo)致公司在融資方面未能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。在某些崗位的任命上忽視了崗位需求與人才能力的真正匹配,。管理風(fēng)格過于注重細(xì)節(jié)和微觀管理,，這在一定程度上抑制了團(tuán)隊(duì)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

“貧富”懸殊大

在熱鬧的新能源汽車市場(chǎng),，既有淡出者,，也有新入局者。

今年4月,，小米汽車開啟交付,。僅憑借小米SU7一款車型，小米汽車在8個(gè)月的時(shí)間里創(chuàng)造了超10萬輛的交付成績,，提前完成2024年全年交付目標(biāo),。公司計(jì)劃沖刺全年交付13萬輛的新目標(biāo)。

頭部新能源汽車企業(yè)憑借核心賣點(diǎn),，銷量快速增長,。目前，比亞迪,、小米汽車,、零跑汽車已完成2024年全年銷量目標(biāo)，吉利汽車接近完成全年銷量目標(biāo),。理想汽車,、蔚來汽車等企業(yè)完成率超八成。

比亞迪今年前11月累計(jì)銷量為375.73萬輛,。按照目前的銷售情況看,，比亞迪今年銷量有望達(dá)到420萬輛。

零跑汽車今年前11月累計(jì)交付25.12萬輛,，成為首家提前完成全年交付目標(biāo)的新勢(shì)力車企,。零跑汽車董事長朱江明對(duì)記者表示：“零跑汽車此前預(yù)計(jì)將在2025年后半段實(shí)現(xiàn)盈利,，現(xiàn)在看來盈利時(shí)點(diǎn)會(huì)提前?！?/p>

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