時(shí)速600公里貼地飛行列車首次亮相超導(dǎo)磁浮技術(shù)突破

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2025-07-10 17:32:30 IT之家

第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京舉行,，時(shí)速達(dá)600公里的超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮列車首次亮相,。中車長(zhǎng)客股份公司的高級(jí)工程師介紹,，這種列車通過(guò)車載超導(dǎo)磁體與軌道上線圈的相互作用實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸運(yùn)行,。當(dāng)車輛低速行駛時(shí)使用橡膠輪,，達(dá)到150公里速度后,，橡膠輪收起，車輛開始懸浮運(yùn)行,，適用于多種地形線路。

時(shí)速600公里貼地飛行列車首次亮相

相比普通軌道車輛,，磁浮列車具有更強(qiáng)的爬坡能力、更小的轉(zhuǎn)彎半徑、更高的行駛速度,、更低的噪音以及更高的安全性,。此外，由于沒(méi)有機(jī)械磨耗,，維修維護(hù)成本也較低,。車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)充滿亮點(diǎn)，采用無(wú)人駕駛模式,，車內(nèi)沒(méi)有傳統(tǒng)駕駛室,，取而代之的是全景屏幕,，乘客可以以前排視角觀看列車運(yùn)行。因無(wú)輪軌摩擦,，車內(nèi)噪音極低，乘車環(huán)境更加靜謐舒適,。

時(shí)速600公里貼地飛行列車首次亮相超導(dǎo)磁浮技術(shù)突破

2019年5月，我國(guó)時(shí)速600公里的高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線,，標(biāo)志著中國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。該項(xiàng)目由中國(guó)中車組織,，中車四方股份公司具體實(shí)施,，聯(lián)合了30多家企業(yè)、高校和科研院所共同攻關(guān),。科技部表示,，在“十三五”期間已攻克了時(shí)速600公里高速磁浮列車核心技術(shù),，并將在“十四五”期間繼續(xù)支持相關(guān)技術(shù)研發(fā),，推動(dòng)高速磁浮交通系統(tǒng)工程化及運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的集成技術(shù)進(jìn)步。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院副總工程師文望青透露,，該院已基本掌握時(shí)速600公里常導(dǎo)高速磁浮交通工程建造關(guān)鍵技術(shù)，向工程化應(yīng)用邁進(jìn)了一大步,。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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