汽車行業(yè)整體也延續(xù)增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,，11月，汽車產(chǎn)銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛,，同比分別增長9.6%和12.6%,。截至本月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個月呈現(xiàn)增長,，其中銷量已連續(xù)7個月增速保持在10%以上,。

累計看，1-11月,，汽車產(chǎn)銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛,，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10月分別繼續(xù)收窄1.6和1.8個百分點(diǎn),。

“回首2020年,，從年初受新冠肺炎疫情影響，市場按下‘暫停鍵’,，到第二季度逐步復(fù)蘇,，第三季度逆勢爬坡，第四季度全面恢復(fù),，基本實(shí)現(xiàn)與去年持平,。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒說,，即將過去的2020年,，是中國汽車市場經(jīng)歷的不平凡的一年，也充分體現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大恢復(fù)能力和中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性,。

全年銷量或達(dá)2500萬輛

汽車產(chǎn)業(yè)鏈長,、涉及面廣、國際化程度高,，今年以來,，受突發(fā)新冠肺炎疫情的影響較大。汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸回穩(wěn)向好,，離不開消費(fèi)側(cè)的拉動和供給側(cè)的不斷升級,。

消費(fèi)端，促消費(fèi)政策加力,。增加小客車指標(biāo),、購買新能源汽車補(bǔ)貼,、汽車以舊換新補(bǔ)貼等，各地相繼推出多種形式促銷活動,，較好地釋放了汽車市場需求,。出口方面，市場延續(xù)9月份以來的恢復(fù)態(tài)勢,。如長春海關(guān)推出暢通汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)貨物物流渠道,、支持汽車零配件暫時進(jìn)出境、支持回國留學(xué)人員購買免稅國產(chǎn)汽車等舉措,，1月至10月,，吉林全省汽車（包含底盤）及汽車零配件進(jìn)出口416.6億元，同比增長4.2%,。

供給端,，為適應(yīng)汽車電動化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢,，有關(guān)部門組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)和載人載物應(yīng)用示范，推動計算平臺,、激光雷達(dá)等前沿技術(shù)研發(fā),，也取得初步成效。羅俊杰介紹,，目前,，有15%的新上市車型裝載了L2級自動駕駛系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也保持良好的勢頭,。