消費級無人機的銷售數(shù)量也數(shù)以萬計,，目前占全球70%市場份額的大疆,，2015年全球銷售60億人民幣，2016年，全球銷售額達(dá)到100億人民幣,。3月4日，其僅在天貓官方旗艦店的各類無人機月銷量,，便已超過5200臺,。
陳梓當(dāng)時供職于一家浙江媒體，那時,，無人機幾乎已經(jīng)成為攝影師們的標(biāo)配,，一個小小的社區(qū)活動，也會用飛機去拍幾張圖,。
一時間,，帶有高清航拍功能的無人機，就像是能飛的相機,，迅速在攝影圈火了起來,。“大家眼里,，飛無人機和放風(fēng)箏差不多”,，陳梓說，很少有人意識到當(dāng)中涉及的安全和隱私等問題,。
限飛與禁飛
相關(guān)部門逐漸重視無人機管制,，通過技術(shù)手段“反制”
今年1月中旬,，一段由無人機在空中拍攝民航客機降落的視頻流傳網(wǎng)絡(luò)，一些民航從業(yè)者認(rèn)為如此近距離拍攝嚴(yán)重威脅客機飛行安全,。
警方調(diào)查稱,，一名袁姓男子在位于蕭山機場約8.5公里處起飛無人機，升空至450米,，航拍過程10多分鐘,，包含了多架途經(jīng)的客運飛機。據(jù)這段視頻顯示,，其系大疆一款便攜式無人機拍攝,。
目前，技術(shù)成熟的消費級無人機都需要GPS定位系統(tǒng)導(dǎo)航飛行,，飛機在室外起飛時,，會自動接收衛(wèi)星信號。在操作飛機所需要的手機軟件中,，廠家都會將機場等重點區(qū)域和特殊區(qū)域設(shè)置為禁飛區(qū),，正常情況下，禁飛區(qū)中無人機無法啟動,。
不但如此,，無人機也無法從禁飛區(qū)外飛入禁飛區(qū)，有玩家嘗試發(fā)現(xiàn),，當(dāng)無人機到達(dá)禁飛區(qū)邊緣時,，飛行軟件上便會出現(xiàn)警告，飛機好像遇到了一堵無形的墻,，只能在原地懸停,。
有分析認(rèn)為，蕭山機場事件發(fā)生的一大原因在于,，無人機設(shè)置的禁飛,、限飛區(qū)域和機場劃定的凈空區(qū)不一致。截至目前,，大疆已經(jīng)更新了各地的禁飛,、限飛區(qū)范圍。
除了機場周邊,，為了避免飛行風(fēng)險,，大疆在重要政府機關(guān)、監(jiān)獄,、核電站等敏感區(qū)域設(shè)置了限飛區(qū),。這些區(qū)域邊界向外延伸100米為永久禁飛區(qū)，完全禁止飛行,。
在北京，這一永久禁飛區(qū)域是以天安門廣場為中心、以30公里為半徑的圓形區(qū)域,，已經(jīng)覆蓋各個機場的凈空區(qū),，在地圖上看，這個圓形禁飛區(qū)幾乎涵蓋六環(huán)內(nèi)的所有面積,。
全國兩會前夕,，北京市公安局發(fā)布公告，3月1日至16日,，以天安門廣場為中心的200公里半徑范圍內(nèi),，禁飛無人機等12類“低慢小”航空器，3月1日0時起,，相關(guān)無人機廠商的禁飛設(shè)置就已作出了調(diào)整,。
針對無人機日見增多的現(xiàn)象，一些地方政府和公安機關(guān)也逐漸重視在重大節(jié)慶和活動期間的無人機管制,，并使用技術(shù)手段進(jìn)行“反制”,。
今年2月9日至12日福建泉州元宵燈展期間，當(dāng)?shù)卦O(shè)立了無人機禁飛管控區(qū),，為此,，公安部門不但在花燈展區(qū)設(shè)立觀察瞭望哨，還成立了無人機反制小組,，反制器通過干擾無人機操作信號,，阻斷操作者的控制，迫使無人機自動安全降落,。
除了臨時性的管控措施,，在北京等地，無人機需要實名制購買,，以大疆無人機為例,，北京的授權(quán)代理商每銷售一臺，都會對機身唯一的標(biāo)識碼和購買者身份證號進(jìn)行登記,，并報備相關(guān)部門,。
被“破解”的禁飛區(qū)
有商家為無人機加裝禁飛區(qū)破解模塊，改寫GPS坐標(biāo)
雖然一些無人機廠商會設(shè)置了禁飛區(qū),，但新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)上存在不少破解無人機限飛區(qū)的商家。
在某二手貨品網(wǎng)絡(luò)交易平臺上,，有人打出廣告,，宣稱只需安裝一個模塊，便可以破解多個型號的大疆無人機的禁飛區(qū),。
多名賣家表示,，不同型號的無人機破解模塊價位不同,，以大疆基本款的精靈3系列無人機為例，加裝一個破解模塊需要千元左右,，可以淘寶發(fā)貨或者當(dāng)面安裝,，半個小時就能裝好，將模塊拆下后不會對機器本身產(chǎn)生影響,。有賣家囑咐,，“不會有問題的，別去部隊飛就好,，北京玩這個的很多,。”
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