其中，多個(gè)賣家的宣傳圖片中，還配有無人機(jī)在夜間飛行的圖片,，圖片里五環(huán)路的路牌暗示，無人機(jī)的起飛地點(diǎn)位于北京的禁飛區(qū)中,。
近日，根據(jù)一名賣家提供的地址,，新京報(bào)記者來到了位于朝陽區(qū)成壽寺路的飛態(tài)創(chuàng)新（大疆創(chuàng)新北京實(shí)體授權(quán)店）,。上百平米的店鋪由一間倉庫改造而成，分為辦公區(qū)和展示區(qū),，一進(jìn)門,，一名工作人員便將記者帶到辦公區(qū)后方的展示區(qū)。
在展示區(qū)靠墻的展臺上,，擺放著各類型號的大疆無人機(jī),，工作人員指著其中的幾臺稱，這些都是已經(jīng)加裝了破解模塊的樣機(jī),，其原理就是通過程序來改寫GPS坐標(biāo),，改裝后，飛機(jī)傳給系統(tǒng)的坐標(biāo)并非其實(shí)際所在的位置,，從而“騙”過系統(tǒng),，在禁飛區(qū)起飛。
加裝破解模塊也十分簡單,，只需將飛機(jī)外殼拆開,，將導(dǎo)線連接的模塊接入飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的插口即可，安裝后,，飛機(jī)的穩(wěn)定性和自動返航等功能完全不受影響,。在一些機(jī)型上安裝的模塊僅有指甲蓋大小，并帶有開關(guān),，不用時(shí)關(guān)掉模塊,，飛機(jī)一切如常。
為了證明破解是有效的,，該工作人員拿起一臺改裝過的精靈4無人機(jī),，帶著記者來到室外測試,。在店鋪門口的空地上，該工作人員將無人機(jī)和遙控器分別打開,，遙控器的顯示屏上可以看到，無人機(jī)的定位位于太平洋上某一點(diǎn),，而遙控器的定位顯示在北京,，此時(shí)，無人機(jī)的電機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
這名工作人員稱,，即使在這種情況下出現(xiàn)“飛丟”的狀況，也不用擔(dān)心,，飛機(jī)可以自己返回起飛點(diǎn),，而這個(gè)起飛點(diǎn)是針對實(shí)際的起飛位置，所以還是會回到起飛的原地,。
據(jù)其介紹,，大疆現(xiàn)有的無人機(jī)中，唯獨(dú)便攜式的“御”還沒有解開,，其余的機(jī)型都已經(jīng)可以破解,。其中M600的破解模塊是定位到河北唐山附近，其余都是定位到太平洋上,。
“我們以前也不敢賣,，就是從去年開始，私下偷偷來賣,。到現(xiàn)在起碼賣了一百多個(gè)了,。”這名工作人員稱,，一臺飛機(jī)安裝需要四十分鐘,，加上調(diào)試一個(gè)小時(shí)基本搞定。
因?yàn)槿珖鴥蓵诩?，北京全境禁飛無人機(jī),，這名工作人員顯得十分謹(jǐn)慎，“你要想裝,，要等16號以后了,，就算你17號一早來，我們都可以裝,，現(xiàn)在查太嚴(yán)了,，店里師傅都不敢做?！?/p>
監(jiān)管缺失“黑飛”盛行
人大代表建議設(shè)無人機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入制度,，實(shí)行實(shí)名購買
去破解禁飛區(qū)模塊的都是什么人,？上述工作人員稱，以劇組和攝影工作室為主,，剩下的就是一些發(fā)燒友,。
一名圈內(nèi)人士也透露，少數(shù)進(jìn)行商業(yè)拍攝的團(tuán)隊(duì)和個(gè)人,，會破解的禁飛區(qū)模塊,，以方便在六環(huán)內(nèi)的商業(yè)航拍，但這些人基本都是老飛手,，明白“哪里不該去”,，而一些個(gè)人愛好者，則會在市內(nèi)的公園中飛,。
朝陽公園的一名清潔工和居住在附近的市民證實(shí)了上述說法,，在公園南北大門內(nèi)的空地上，偶爾能看到航拍機(jī)的身影,。也有飛友曾在朋友圈看到有人航拍過頤和園的雪景,。
據(jù)了解，即使是未經(jīng)破解的無人機(jī),，在因天氣等原因無法連接到GPS信號時(shí),，也能在禁飛區(qū)起飛，但此時(shí),，飛機(jī)的穩(wěn)定性會變差,，市區(qū)內(nèi)的各種干擾很可能讓無人機(jī)失去控制。而對于一些組裝無人機(jī)和玩具無人機(jī),，基本不存在技術(shù)性上的禁飛限制,。
據(jù)王曉和陳梓觀察，“越界”飛行的飛手只是極少數(shù),，身邊玩無人機(jī)的朋友們,，基本都會去六環(huán)外的郊區(qū)飛，在一些飛友群里,，成員們對于個(gè)別人關(guān)于如何才能破解禁飛區(qū)的提問都噤若寒蟬,，取而代之的是，飛友們的相互提醒,，呼吁自律,，倡導(dǎo)維護(hù)好飛行環(huán)境。
但即便如此,，大家也都明白,，在非禁飛區(qū)的飛行，依然可能涉及“黑飛”,。
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