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突破“世界最難”,!他讓年造船量翻倍(2)

突破“世界最難”,!他讓年造船量翻倍

“瓦片法”使焊接一次性達(dá)到100%無(wú)漏點(diǎn),隨著“瓦片法”的普及,LNG船建造效率大大提高,,以前一個(gè)液貨艙需要60人焊接一個(gè)月,現(xiàn)在同樣人數(shù),,不到兩周就能完工,,年造船量翻了一倍。

小小動(dòng)作就會(huì)讓焊縫有大變化

他說(shuō)心穩(wěn)決定身穩(wěn)

焊接技藝特別考驗(yàn)心態(tài),,腳手板的震動(dòng),、周圍的嘈雜都會(huì)帶來(lái)干擾和壓力,其他人連續(xù)焊接二三十厘米就需要停下來(lái)休息,,而楊瑞峰卻能一口氣完成一米長(zhǎng)的焊縫,。

突破“世界最難”!他讓年造船量翻倍

連續(xù)焊接時(shí)間更長(zhǎng),,意味著焊縫接口減少,,瓦片間距更整齊、勻稱,,外觀更漂亮,。楊瑞峰說(shuō):“焊接的過(guò)程中,遇到的特殊情況比較多,,小小的一個(gè)動(dòng)作,,身體都會(huì)跟著抖動(dòng),在焊縫上體現(xiàn)出來(lái)的就是一個(gè)很大的變化,,心穩(wěn),,決定了身穩(wěn)”

突破“世界最難”!他讓年造船量翻倍

每天,,楊瑞峰花6個(gè)小時(shí),,完成一條10米長(zhǎng)的焊縫。這已經(jīng)是目前LNG船上焊工的最高水平,,但他并不滿足于此,。

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