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突破“世界最難”,！他讓年造船量翻倍(3)

2024-05-05 08:57:43 來源：央視軍事 A+A-

突破“世界最難”,！他讓年造船量翻倍

一艘LNG船,，14公里需要人工完成的焊縫,，全部處于邊角狹隘位置，即便是立焊這種還算舒服的手勢,，其他焊工也需要用雙手才能保持身體穩(wěn)定,。而對于楊瑞峰來說,，就算遇到上斜面,、仰角這種最難的位置，他都能僅靠單手把焊縫燒的既密實又美觀,。

“有的位置比較狹隘,，空間有限，單手進(jìn)去的話能更好地去操作它,，還能把它燒得漂亮一點,，質(zhì)量好一點”

如何練就身穩(wěn)心穩(wěn)？

嚴(yán)苛的練習(xí)塑造肌肉記憶

為了把手穩(wěn)練到極致,，楊瑞峰有一套獨家訓(xùn)練方法,，他用懸掛著六斤重物的手拿著焊槍，在模擬焊縫的圖紙上，反復(fù)地進(jìn)行手勢訓(xùn)練,，針尖的落點,，要次次和模擬熔池的停頓點重合。

突破“世界最難”,！他讓年造船量翻倍

剛開始,，楊瑞峰堅持不了多長時間，他就每天不停地練,，慢慢地,，形成了肌肉記憶。家里的一些書本上,，都是密密麻麻的針眼,。楊瑞峰說：“一個人可能天資沒那么高，也沒那么聰慧,，但是你喜歡一件事并對它充滿熱愛,。經(jīng)過不斷努力，你就有可能把它做好”

突破“世界最難”,！他讓年造船量翻倍

堅守崗位18年,，楊瑞峰完成的焊縫長達(dá)50余公里，參與完成LNG船45艘,。他首創(chuàng)的焊接階段性培訓(xùn)法,，將殷瓦焊工的培訓(xùn)周期，從4個月縮短到3個月,，親手整理的殷瓦施焊方法,，成為建造LNG船的“寶典”級教材。

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