消息發(fā)布后,,中歐開(kāi)展了多輪政府間談判。最終,,歐盟終止了自己征收關(guān)稅的行動(dòng),。
中國(guó)政府會(huì)堅(jiān)定捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言,,如果歐方的行為損害了自己的利益,,中國(guó)企業(yè)也會(huì)發(fā)出維護(hù)自身權(quán)益的聲音。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,,中方內(nèi)部正在推進(jìn)提高大排量汽油車(chē)進(jìn)口暫定關(guān)稅的相關(guān)程序,。
前不久,中國(guó)汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)在呼吁提高大排量汽車(chē)進(jìn)口暫定關(guān)稅,,來(lái)推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。
大排量汽車(chē),指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于2.5升的汽油車(chē),。
中國(guó)乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了計(jì)算,當(dāng)下,,歐洲每年出口到中國(guó)的2.5升排量以上的乘用車(chē)總金額已經(jīng)達(dá)到了180億美元,。這個(gè)數(shù)字,高于中國(guó)2023年出口到歐洲電動(dòng)汽車(chē)的金額,。
如果中方提高臨時(shí)關(guān)稅稅率,,寶馬、奔馳等歐洲品牌將最先受到?jīng)_擊,,這也意味著,,歐洲對(duì)華汽車(chē)出口將遭受打擊。
對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)家崔凡告訴譚主,,業(yè)界呼吁,,中方將大排量汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅增加到25%,中方如果采取了這樣的行動(dòng),,是在中國(guó)對(duì)世界貿(mào)易組織承諾的范圍內(nèi)提高的,,也是完全符合世貿(mào)組織規(guī)則的。
除了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之外,,譚主了解到,,中方預(yù)計(jì)將于8月底公布對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口相關(guān)白蘭地反傾銷(xiāo)調(diào)查初裁。
去年,,中國(guó)酒業(yè)協(xié)會(huì)代表國(guó)內(nèi)白蘭地產(chǎn)業(yè)正式向商務(wù)部提交反傾銷(xiāo)調(diào)查申請(qǐng),,商務(wù)部于今年1月進(jìn)行立案調(diào)查。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)歐洲白蘭地產(chǎn)業(yè)有多重要,,一個(gè)數(shù)據(jù)足以說(shuō)明問(wèn)題:
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,歐洲白蘭地在全球其他市場(chǎng)銷(xiāo)量明顯下滑的情況下,,中國(guó)市場(chǎng)成為了支撐其銷(xiāo)量的關(guān)鍵。去年1-9月,,歐盟出口到中國(guó)的白蘭地同比增長(zhǎng)超過(guò)五分之一,。
崔凡表示,中國(guó)和歐盟都是世界貿(mào)易組織成員,,而且都是多方臨時(shí)上訴仲裁安排的成員,,還可以通過(guò)爭(zhēng)端解決機(jī)制開(kāi)展訴辯,在世貿(mào)組織的框架下處理問(wèn)題,。