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中方可對歐盟汽車、白蘭地等采取行動(dòng)(5)

2024-06-14 08:25:21 來源：玉淵譚天 A+A-

也就是說,，從歐盟公布初裁結(jié)果,，到作出終裁，這中間,，中國可以運(yùn)用的工具和手段,，還有很多。

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心的專家張茉楠?jiǎng)偨Y(jié)束訪歐行程,。她告訴譚主,，她此行也和德國、比利時(shí)等國的政府官員談到了有關(guān)反補(bǔ)貼的問題,。據(jù)她觀察,，歐洲國家更擔(dān)心對華征收關(guān)稅后，中國的反制措施,。

張茉楠表示,，當(dāng)前只是初裁披露，到7月4日開始征收臨時(shí)關(guān)稅,，這之間還有一個(gè)預(yù)留期,，留給中國企業(yè)和歐盟成員國提出異議。

如果多數(shù)歐盟國家反對,，這些關(guān)稅將不能實(shí)施,。

現(xiàn)在，離作出裁定還有一段時(shí)間,。亡羊補(bǔ)牢,，為時(shí)未晚，這也意味著,，歐方還有著重回正確軌道的機(jī)會,。

什么是正確軌道，歐方內(nèi)部,，并不是不清楚,。

一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，在歐委會決定對進(jìn)口自中國的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的消息傳出后,，德國,、匈牙利、瑞典等國家,，第一時(shí)間站出來表示了反對,。

這些國家，恰恰是歐盟內(nèi)部與中國在新能源汽車領(lǐng)域合作走在前列的國家,。

什么是符合這些國家利益的做法,，從德國車企寶馬集團(tuán)的董事長齊普策的表態(tài)中,，可以看出一些端倪。

齊普策表示,，加征關(guān)稅將會阻礙歐洲車企的發(fā)展,，同時(shí)也會損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護(hù)主義勢必引發(fā)連鎖反應(yīng)——以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅,，以孤立取代合作,。

歐洲車企之所以對歐盟委員會加征關(guān)稅的決定顧慮重重，有一個(gè)不可忽略的背景：

國家發(fā)展改革委國家信息中心研究員魏琪嘉指出,，近年來,，寶馬、大眾,、佛吉亞等歐盟企業(yè)持續(xù)加碼在華新能源汽車業(yè)務(wù),，獲得電池、智能化等關(guān)鍵技術(shù),。寧德時(shí)代、蔚來,、比亞迪等中國企業(yè)也在德國、匈牙利建廠,，助力歐盟電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升。

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