“隨波逐流”
7月底,，網(wǎng)約車合法化的消息傳來,。
但前提是,，網(wǎng)約車司機需要和傳統(tǒng)出租車司機一樣,，通過考試，取得從業(yè)資格證,，還需要和網(wǎng)約車平臺簽訂勞動合同或協(xié)議,。
分享經(jīng)濟似乎變味了。朱巍覺得,，分享經(jīng)濟就是應(yīng)該讓人和車都有來去的自由。但現(xiàn)在有了太多的限制,。
有專家評價,，政府是把計劃經(jīng)濟思維強加到了信息社會的經(jīng)濟發(fā)展中。
幾天后,，新的消息傳來,，滴滴優(yōu)步合并。這意味著,，一家壟斷巨頭誕生,，網(wǎng)約車司機們再也看不到兩家大戰(zhàn)，也不可能漁翁得利,。
王斌對剝洋蔥說,，他知道這一天會到來，只是沒想到這么快,。
最近兩個月,，工作時間不變，王斌的流水維持在7000元左右,，扣除油耗,、車磨損，到手差不多5000元,，這和他當(dāng)快遞員時的收入幾乎持平,。生活好像又回到了原點,。
他想不到其他的出路?！拔液臀业能囋摵稳ズ螐?，我也很茫然?！?/p>
猶豫了一陣,，他還是決定追隨滴滴，需要認(rèn)證就去認(rèn)證,，需要考試便去考試,。這是目前最適合他的飯碗了。他很珍惜,。
李明今年已經(jīng)45歲,。他知道，這個年紀(jì),，找一份有五險一金的穩(wěn)定工作,，基本不太可能。
7月份,，他跑去滴滴總部認(rèn)證,，但沒通過。
這兩月,，他沒心情出車,。妻子似乎沒什么耐心了，飯也不做,，李明只能在路邊買份炒餅吃,。這時候，他會懷念當(dāng)年月入兩三萬元的時光——每晚十二點回家,，妻子總會從床上爬起來,，給他做一盤紅燒肉。真香,。
9月24日,，王斌收到消息，他獲得了認(rèn)證,。
滴滴也給他列出了服務(wù)規(guī)范,。比如，不得染發(fā),，著白襯衣,、深色西裝和皮鞋，以及在乘客上車時問“您好”和在下車時說“請帶好隨身物品,，再見”,。
獲得認(rèn)證后的第二天,，王斌花100塊買了兩件白襯衫，天涼了,，又打算再置辦一身西裝,。
他不怕這些繁文縟節(jié)。他只祈禱能順利拿到從業(yè)資格證,，也不要被北京的地方細(xì)則卡住,。
實在不行，那就重新回去開黑車,，或者,，開個燒烤店吧。
最近幾天,，王斌所在的微信群里開始流傳神州專車新上線的網(wǎng)約車項目,，歡迎私家車主加入，該項目承諾,，不收取平臺費,。
有人好像看到了新的希望。也有人持懷疑態(tài)度,，認(rèn)為這不過又是招攬司機的噱頭,。
大家吵吵嚷嚷，又回想起當(dāng)年各網(wǎng)約車平臺如何大戰(zhàn),，如何招攬司機,，以及，那些荷包鼓鼓的日子,。
有人總結(jié)道：“咱們不是弄潮兒，只能隨波逐流”,。
（應(yīng)受訪者要求,，文中王斌、金正宇,、李明為化名）
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