國內(nèi)航空公司“手機(jī)禁令”解封,？允許使用手機(jī)不等于可以打電話，不要理解跑偏哦

9月18日，中國民航局飛標(biāo)司副司長朱濤透露,，按照10月起施行的新規(guī),，將允許航空公司為主體對便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評估,，并制定相應(yīng)的管理和使用政策,。這意味著,，旅客將有望在乘機(jī)過程中使用手機(jī),。

消息一出引起各方關(guān)注,，其中不乏理解跑偏的,，小觀為大家梳理了四大誤解,。

　　誤解一

決定權(quán)交由航空公司,？

航空公司享有申請權(quán)，決定權(quán)仍在民航局

TIPS此前，坐飛機(jī)不關(guān)手機(jī)是違法的

我國相關(guān)規(guī)定明確，從飛機(jī)為開始飛行而關(guān)閉艙門時刻起，至結(jié)束飛行打開艙門時刻止,，飛機(jī)上的乘員不得開啟和使用便攜式電子設(shè)備,。

飛機(jī)上禁用和限制的便攜式電子設(shè)備包括移動電話、對講機(jī)和其他帶遙控裝置的電子設(shè)備等。而這些電子設(shè)備中就包括手機(jī),。

法律法規(guī)有其相應(yīng)的科學(xué)依據(jù),。處于開機(jī)狀態(tài)的手機(jī)在飛機(jī)起飛和降落階段，會搜索信號,，而手機(jī)使用的頻率和飛機(jī)與塔臺聯(lián)系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的,，可能被當(dāng)做是塔臺發(fā)來的操作信號,，造成駕駛員誤操作,。

9月18日，民航局例行新聞發(fā)布會上透露,，日前，《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂發(fā)布,，并將于2017年10月起實(shí)施,。

發(fā)布會上，最令人關(guān)注的，莫過于大力推動航行新技術(shù)的應(yīng)用,。此次修訂放寬了對于機(jī)上便攜式電子設(shè)備的管理規(guī)定,，允許航空公司對便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評估，并制定相應(yīng)的政策,。

朱濤表示,，航空公司可以根據(jù)評估結(jié)果，來決定在飛機(jī)上使用何種便攜式電子設(shè)備,，原來政府是禁止的,，現(xiàn)在政府把這個權(quán)力交給航空公司來評估。

記者注意到,，朱濤在新聞發(fā)布會上表示,，民航局飛標(biāo)司制訂了相應(yīng)的審核和評估的方法，來接受航空公司的申請,。”民航局雖然說能不能用便攜式電子設(shè)備讓航空公司自己評估,，但決定權(quán)還是在民航局,。”

誤解二

十月份就能在飛機(jī)上用手機(jī)了,？

還要走流程,，最快明年上半年。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，進(jìn)程或許不會像社會公眾所期待的那樣迅速,。

據(jù)悉，雖然《規(guī)則》將于10月份正式生效,，但是這并不意味著到了10月份旅客就可以立即在飛機(jī)上使用手機(jī),。因?yàn)楦骱娇展拘枰鶕?jù)《規(guī)則》更新公司的手冊，完成民航局的評估,，并且提交申請,，申請通過后才會開放此項(xiàng)權(quán)益。

朱濤副司長是這么說的：“我相信,，在不久的將來,，我們會看到中國的航空公司允許在飛機(jī)上使用相應(yīng)的便攜式電子設(shè)備?！?/p>

中國國際航空公司客服人員稱,，國航目前尚未接到民航局通知，近期仍將繼續(xù)執(zhí)行禁用手機(jī)的規(guī)定,。

東方航空客服表示,，目前并沒有接到相應(yīng)的通知，沒有任何關(guān)于是否放開了對于便攜式電子設(shè)備限制的消息。

南方航空工作人員告訴記者,，之前已經(jīng)有某些國際航班上可以使用筆記本電腦和平板電腦,，但是對于今天下午發(fā)布的這則消息，并沒有接到通知,。同時她表示,，“如果消息屬實(shí)，國內(nèi)航班以后可能會普及,?！?/p>

春秋航空新聞發(fā)言人張武安則給出了明確的時間表。他表示,，空中使用手機(jī)是大勢所趨,，最快在明年上半年，旅客們就有望可以在飛機(jī)上使用手機(jī)了,。

誤解三

解除手機(jī)禁令=可以在飛機(jī)上打電話,？

當(dāng)然不是，仍然要面臨部分限制

TIPS國外開放飛機(jī)的“手機(jī)禁令”過程漫長

1958年,，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)現(xiàn)頻率調(diào)制的無線接收機(jī)能對飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)造成干擾,。

最初對于助聽器、電子詞典這類的電子產(chǎn)品,，國外也是是禁止的,。隨著手機(jī)產(chǎn)品在上世紀(jì)八九十年代的興起，在飛機(jī)飛行中手機(jī)是全程被禁止的,。

2013年,，美國聯(lián)邦航空管理局正式發(fā)布，取消機(jī)上使用手機(jī)禁令,。隨后新加坡,、澳大利亞、巴西等國航空管理當(dāng)局陸續(xù)也放開了手機(jī)禁令,。

國內(nèi)相應(yīng)的法律法規(guī)都需要進(jìn)行更新,，在更新完成之前，各航空公司仍然會執(zhí)行《規(guī)則》第四版的規(guī)定,，即飛行過程中嚴(yán)禁使用手機(jī),。

雖然空中使用手機(jī)是大勢所趨，但使用時可能仍然要面臨部分限制,。比如,，國外有航空公司規(guī)定飛機(jī)起降過程中要關(guān)閉手機(jī)；有公司規(guī)定巡航過程中必須切換成飛行模式,；必須在高空3000米以上才可以使用,，而且只能飛行模式下連接機(jī)上Wifi。

誤解四

網(wǎng)友們都是喜大普奔么？

“某星還是不行吧”,，“讓我冷靜一下”

檸檬：天上都能刷手機(jī),，真是無處可逃了，想片刻寧靜都不行,。

Sampsong：三星,，Note7除外！

喵喵：終于可以在飛機(jī)上玩游戲了,！拭目以待,！

Yu0510亅ie：還是安全第一吧。

xwhale：以前出差做飛機(jī)從來不擔(dān)心老板的工作指令微信,，讓我冷靜一下,！

Satori_星界旅行者：多少年了終于改了

@杜衛(wèi)S：總有幾個小時擺脫手機(jī)其實(shí)是一件幸福的事

@陽光履言：從此多了很多三萬米高空的自拍

　　目前來說，還是“請?jiān)诎踩緹粝缰埃?/p>

不要打開您的手機(jī)及所有電子設(shè)備”,。