他向大家介紹道,，港珠澳大橋有三個(gè)難點(diǎn)，其中一個(gè)難點(diǎn)便是這是一個(gè)外海沉管隧道,。在港珠澳大橋之前,，全中國(guó)的沉管隧道工程加起來(lái)不到4公里,，而且,，這是我國(guó)第一次在外海環(huán)境下建沉管隧道,，可以說(shuō)是從零開(kāi)始從零跨越。

2007年,，當(dāng)時(shí)工程師們?yōu)榱藴?zhǔn)備這個(gè)工程全球去考察,，當(dāng)時(shí)世界上有兩條超過(guò)三公里的隧道，一個(gè)是歐洲的厄勒海峽隧道，還有一個(gè)是韓國(guó)釜山的巨加跨海大橋,，韓國(guó)一家非常厲害的公司在主持這個(gè)項(xiàng)目,，安裝的部分，全是歐洲人提供的這方面的支持,，每一節(jié)沉管安裝的時(shí)候,，會(huì)有56位荷蘭專家從阿姆斯特丹飛到釜山給他們安裝。

考察團(tuán)到釜山去考察時(shí),，向接待方提出，能不能到附近去看一看他們的裝備,，被他們拒絕了,。于是考察團(tuán)就是在大概三百米左右的海面上，開(kāi)了個(gè)船過(guò)了一下,，用下卡片機(jī)拍了幾張照片,。