有技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體量雙重“實(shí)力”，獲主導(dǎo)話語權(quán)當(dāng)然不意外,。與話語權(quán)相應(yīng)的重大利好,，就是有望為未來國產(chǎn)電動(dòng)汽車“出海”掃清法規(guī)障礙,，不再受制于政策法規(guī)門檻,。“以中車為例,，我們的新能源客車現(xiàn)已賣到新西蘭,、巴西和臺(tái)灣、東南亞等國家和地區(qū),。但銷量目前還不大,。這個(gè)政策法規(guī)出臺(tái)后，我們的車只要符合這個(gè)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),，產(chǎn)品出口就暢通無阻了,。”郭淑英說,。

“汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化必然是汽車未來發(fā)展的大趨勢。電動(dòng)汽車也會(huì)是實(shí)現(xiàn)汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化的最佳載體,。但隨著電動(dòng)汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車信息安全的重要性將會(huì)逐漸顯露,。我們也要提前在此方面布局,，并積極參與該方面全球標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的制定?！惫缬⒄f,。（記者 俞慧友）