新華社太原12月27日電　題：“重載大秦”三十年

新華社記者 陳忠華、孫亮全、許雄

這是一條“河”的故事,。

這條“河”，一頭連著“煤?！保活^連著大海，綿延千里，晝夜不息,。

這條“河”很溫暖，30年流淌“黑金”60億噸,，裝滿萬(wàn)噸大列可繞赤道20余圈,。

它的名字叫大秦鐵路，2018年12月28日,，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)30年,。

千里大秦線：“煤河”流淌光與熱

凌晨四點(diǎn)，零下二十?dāng)z氏度,。

大同湖東站二場(chǎng)12道上,，重載司機(jī)景生啟和徒弟劉濱登上重載大列。一聲長(zhǎng)鳴,，列車(chē)啟動(dòng),，10多個(gè)小時(shí)后，這條2萬(wàn)噸“巨龍”將抵達(dá)秦皇島港,。

這是景生啟今年的第101次出發(fā),。25年來(lái)，他已經(jīng)記不清跑了多少趟,，“大概運(yùn)了三四千萬(wàn)噸煤吧,。”

1985年動(dòng)工,、1988年正式開(kāi)通的大秦線,，西起山西大同，東至河北秦皇島,，全長(zhǎng)653公里,，是中國(guó)第一條重載鐵路。

編組發(fā)車(chē)前,，這列由210節(jié)車(chē)廂組成,，長(zhǎng)度超過(guò)2.5公里的重載列車(chē)，已在同煤塔山礦裝車(chē)完畢,。自湖東站發(fā)出的運(yùn)煤列車(chē),，來(lái)自山西、陜西和內(nèi)蒙古西部,。

如今,，每天約有90列火車(chē)從這里出發(fā)，將“三西”煤海的“黑金”運(yùn)至港口,，然后裝船出海,，到達(dá)長(zhǎng)三角、珠三角等地的用戶手中,。一直以來(lái),，大秦鐵路擔(dān)負(fù)著我國(guó)六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)和上萬(wàn)家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤以及十幾個(gè)省區(qū)市的生產(chǎn)生活用煤的運(yùn)輸任務(wù),。

作為“西煤東運(yùn)”的“主動(dòng)脈”,，大秦鐵路宛若一條溫暖的“河”：運(yùn)的是煤,，流淌的是光和熱。

“如果以現(xiàn)在的運(yùn)量,，換算成徑流量,，這條河每秒可輸煤14噸。人們說(shuō)大秦的煤溫暖了大半個(gè)中國(guó),，其中也有我們重載司機(jī)的功勞,。”劉濱感到很是自豪,。