新華社太原12月27日電　題：“重載大秦”三十年

新華社記者 陳忠華、孫亮全,、許雄

這是一條“河”的故事,。

這條“河”，一頭連著“煤?！?，一頭連著大海，綿延千里,，晝夜不息,。

這條“河”很溫暖，30年流淌“黑金”60億噸,，裝滿萬(wàn)噸大列可繞赤道20余圈,。

它的名字叫大秦鐵路,，2018年12月28日,，正式開通運(yùn)營(yíng)30年,。

千里大秦線：“煤河”流淌光與熱

凌晨四點(diǎn)，零下二十?dāng)z氏度,。

大同湖東站二場(chǎng)12道上,，重載司機(jī)景生啟和徒弟劉濱登上重載大列,。一聲長(zhǎng)鳴,，列車啟動(dòng),，10多個(gè)小時(shí)后，這條2萬(wàn)噸“巨龍”將抵達(dá)秦皇島港,。

這是景生啟今年的第101次出發(fā),。25年來(lái),，他已經(jīng)記不清跑了多少趟,，“大概運(yùn)了三四千萬(wàn)噸煤吧,?！?/p>

1985年動(dòng)工,、1988年正式開通的大秦線，西起山西大同，東至河北秦皇島,，全長(zhǎng)653公里,，是中國(guó)第一條重載鐵路,。

編組發(fā)車前,，這列由210節(jié)車廂組成，長(zhǎng)度超過(guò)2.5公里的重載列車,，已在同煤塔山礦裝車完畢,。自湖東站發(fā)出的運(yùn)煤列車,，來(lái)自山西,、陜西和內(nèi)蒙古西部。

如今,，每天約有90列火車從這里出發(fā),，將“三西”煤海的“黑金”運(yùn)至港口,，然后裝船出海，到達(dá)長(zhǎng)三角,、珠三角等地的用戶手中,。一直以來(lái)，大秦鐵路擔(dān)負(fù)著我國(guó)六大電網(wǎng),、五大發(fā)電集團(tuán)和上萬(wàn)家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤以及十幾個(gè)省區(qū)市的生產(chǎn)生活用煤的運(yùn)輸任務(wù),。

作為“西煤東運(yùn)”的“主動(dòng)脈”，大秦鐵路宛若一條溫暖的“河”：運(yùn)的是煤,，流淌的是光和熱,。

“如果以現(xiàn)在的運(yùn)量,，換算成徑流量，這條河每秒可輸煤14噸,。人們說(shuō)大秦的煤溫暖了大半個(gè)中國(guó),，其中也有我們重載司機(jī)的功勞?！眲I感到很是自豪,。