翻過海拔4658米的業(yè)拉山,,走過曲折的“七十二道拐”,還沒見到怒江,,便聽到驚濤拍岸聲,。跨過怒江大橋,,是13.8公里的怒江溝,。川藏公路在這里收窄,路旁一側(cè)是風(fēng)化嚴(yán)重的山壁,,一側(cè)是滾滾江水。
“英勇頑強(qiáng),,征服怒江?!睅r壁上,,十八軍當(dāng)年筑路時(shí)留下的標(biāo)語清晰可見。
怒江溝被稱為川藏線上的“死人溝”,。在許多路段,,抬頭只見巖體,,根本望不到天。
武警某部交通第三支隊(duì)十六中隊(duì)老兵白剛2006年來到怒江溝服役,,已記不清多少次與死亡擦肩而過,。他來自延安,姨夫和叔叔是第一批進(jìn)藏的交通兵,,參加過青藏線建設(shè),?!八麄円恢备嬖V我,吃苦,,是做人的本分?!卑讋傉f,。
白剛在怒江溝參加過100多次搶險(xiǎn),,受過10多次傷,?!爱?dāng)兵的,,戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期是炸碉堡,、堵槍眼,和平年代就應(yīng)該往最危險(xiǎn)的地方?jīng)_,?!?/p>
武警某部交通第三支隊(duì)1996年成立,,負(fù)責(zé)西藏境內(nèi)782.5公里川藏公路和2080公里新藏公路的養(yǎng)護(hù)工作,,23年來已有20多位戰(zhàn)士以身殉職,長(zhǎng)眠在天路,。
最美的風(fēng)景
“9年了,,這條路上的雪山依舊,,星空和黎明依舊,。客棧還是這么溫暖,,布珠大哥還是這么熱情,。每一片埡口的風(fēng)馬旗、每一座路旁的白塔都是我的旅伴,。神山圣湖并不是終點(diǎn),,永遠(yuǎn)年輕,永遠(yuǎn)熱淚盈眶,,永遠(yuǎn)在路上,。”離開康定兩天后,,周菲坐在剪子彎山下相格宗村的布珠民居客棧里,在旅行日記中寫下了這段話,。
這條天路上,,有人與自己對(duì)話,,找到了內(nèi)心的寧靜,;有人邂逅溫暖,找到了人間真情,。
55歲的布珠和妻子鄧珠翁姆19年前告別逐水草而居的生活,,為往來游客提供暖床,、熱飯。這家看似普通的客棧之所以成為“網(wǎng)紅”,,并非只因熱情服務(wù),、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),。
60多年來,,川藏公路從新生到不斷升級(jí)完善,,越來越開闊,越走越通暢,,藏區(qū)人民小康社會(huì)的理想與現(xiàn)實(shí),,正隨著“天路”的延伸逐漸交織、融合……
新華社成都10月28日電 題:為了一份踏勘報(bào)告,,工程師失聯(lián)近四個(gè)月 新華社記者 惠小勇、胡旭 “失聯(lián)近四個(gè)月,?我們不知道啊