不過,，多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)程或許不會(huì)像社會(huì)公眾所期待的那樣迅速,。

“謹(jǐn)慎的樂觀,。”一位航空公司工作人員談及此事時(shí)表示,，手機(jī)放開是大勢所趨,，但是絕沒有那么簡單和迅速，“相關(guān)法律規(guī)章的修訂,，只能說萬里長征的第一步,。”

記者注意到,，朱濤在新聞發(fā)布會(huì)上表示,，民航局飛標(biāo)司制訂了相應(yīng)的審核和評估的方法，來接受航空公司的申請,?！泵窈骄蛛m然說能不能用便攜式電子設(shè)備讓航空公司自己評估，但決定權(quán)還是在民航局,?！币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內(nèi)人士告訴記者，“按照中國民航業(yè)的一貫作風(fēng),，評估過程短不了,。”

可以預(yù)見,，將手機(jī)等電子設(shè)備的使用許可交由航空公司評估,，將大大促進(jìn)機(jī)上WIFI設(shè)備的發(fā)展，空地進(jìn)一步互聯(lián)互通,；同時(shí)更進(jìn)一步地促使航空公司在空中商城等的試點(diǎn)與應(yīng)用,，開發(fā)更多地類似機(jī)票+產(chǎn)品。例如，目的地租用車,、景區(qū)門票,、酒店等等,。航空公司的機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)可能將成為新的流量入口,。