9月18日,，中國民航局飛標(biāo)司副司長朱濤透露,，按照10月起施行的新規(guī),，將允許航空公司為主體對便攜式電子設(shè)備的影響進行評估,，并制定相應(yīng)的管理和使用政策,。這意味著,，旅客將有望在乘機過程中使用手機,。

消息引發(fā)社會強烈關(guān)注,，不少網(wǎng)友非常期待：今后乘坐國內(nèi)航空公司的飛機真的不用關(guān)機了嗎,？國航,、廈航、春秋航空等國內(nèi)多家航空公司對此反應(yīng)不一,。業(yè)內(nèi)人士認為,，空中使用手機是大勢所趨，不過進程或許沒有想象中迅速,。

民航局：解除飛行途中手機禁用令

此前,，中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》明確規(guī)定，從飛機為開始飛行而關(guān)閉艙門時刻起,，至結(jié)束飛行打開艙門時刻止,，飛機上的成員不得開啟和使用與航空器正常飛行無關(guān)的主動發(fā)射無線電信號的便攜式電子設(shè)備。

而這些電子設(shè)備中就包括手機,，這也是國內(nèi)各航空公司在飛行期間禁止乘客使用手機的由來,。9月18日，民航局例行新聞發(fā)布會上,，中國民航局飛標(biāo)司副司長朱濤透露,，日前，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》第五次修訂發(fā)布,，并將于2017年10月起實施,。

朱濤表示，根據(jù)機上電子設(shè)備的發(fā)展趨勢和國際上的研究成果,，在這一次的修訂當(dāng)中,，允許航空公司對便攜式電子設(shè)備的影響進行評估。

“意思就是航空公司可以根據(jù)評估的結(jié)果,，來決定在飛機上使用何種便攜式電子設(shè)備,，即原來規(guī)章中禁止了便攜式電子設(shè)備的使用，現(xiàn)在通過規(guī)章的修訂,，把這個權(quán)利交給航空公司來進行評估,。”朱濤說,。

業(yè)內(nèi)回應(yīng)：最快明年能在飛機上用手機

新規(guī)能否真正落地,？還是會淪為一紙空文？記者就此致電中國國際航空公司,，客服人員稱國航目前尚未接到民航局通知,，近期仍將繼續(xù)執(zhí)行禁用手機的規(guī)定,。

廈門航空公司宣傳部門工作人員接受記者采訪時透露,，廈航將按照民航局規(guī)定，對便攜式電子設(shè)備的影響進行評估,，并制定相應(yīng)的管理和使用政策,，經(jīng)民航局審定通過后,，逐步開放手機使用權(quán)限。此外,，由于目前廈航機隊中的波音787飛機已經(jīng)具備空中互聯(lián)網(wǎng)功能,，廈航將首先開展波音787這一機型的評估工作。

春秋航空新聞發(fā)言人張武安則給出了明確的時間表,。他表示,，空中使用手機是大勢所趨，最快在明年上半年,，旅客們就有望可以在飛機上使用手機了,。

不過，多位業(yè)內(nèi)人士認為,，進程或許不會像社會公眾所期待的那樣迅速,。

“謹慎的樂觀?！币晃缓娇展竟ぷ魅藛T談及此事時表示,，手機放開是大勢所趨，但是絕沒有那么簡單和迅速,，“相關(guān)法律規(guī)章的修訂,，只能說萬里長征的第一步?！?/p>

記者注意到,，朱濤在新聞發(fā)布會上表示，民航局飛標(biāo)司制訂了相應(yīng)的審核和評估的方法,，來接受航空公司的申請,。”民航局雖然說能不能用便攜式電子設(shè)備讓航空公司自己評估,，但決定權(quán)還是在民航局,。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,，“按照中國民航業(yè)的一貫作風(fēng),，評估過程短不了?！?/p>

可以預(yù)見,，將手機等電子設(shè)備的使用許可交由航空公司評估，將大大促進機上WIFI設(shè)備的發(fā)展,，空地進一步互聯(lián)互通,；同時更進一步地促使航空公司在空中商城等的試點與應(yīng)用，開發(fā)更多地類似機票+產(chǎn)品。例如,，目的地租用車,、景區(qū)門票、酒店等等,。航空公司的機上互聯(lián)網(wǎng)可能將成為新的流量入口,。