每經(jīng)記者 李少婷 實習記者 張曉慶 每經(jīng)編輯 張海妮

一石激起千層浪。

9月18日,，中國民用航空局飛標司副司長朱濤在中國民航局的例行新聞發(fā)布會上表示,，民航局將允許由航空公司對便攜式電子設備的影響進行評估,，并制定相應的管理政策,。

不過，這并不意味著乘客很快就可以在航班上玩手機,?！敖?jīng)民航局審定通過后，逐步開放手機使用權限,?！睆B門航空方面9月19日對記者表示。而春秋航空方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,，“樂觀估計,，明年上半年，旅客有望可以在飛機上使用手機,?！?/p>

同時，已有航企表態(tài)將著手進行相應評估，但并非所有業(yè)內(nèi)人士都對飛機上“松綁”便攜式電子設備的進程持樂觀態(tài)度,。

“航企不會一窩蜂都放開,。”中國民航大學經(jīng)濟與管理學院教授孫繼湖分析認為,，國內(nèi)航程比較短,，中小航企都是短航線，而開放使用便攜式電子設備所增加的管理成本及各方面成本或許對一些航企而言并不劃算,。

空中用手機或?qū)⒔y(tǒng)一安全標準

在9月18日的例行發(fā)布會上,，朱濤透露交通運輸部日前審議通過第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR-121部）。CCAR-121部自1999年出臺,，已完成了四次修訂,，而此次修訂中引起最大范圍關注的是“松綁”機上便攜式電子設備的管理規(guī)定。

消息一出便傳播迅速,，甚至有人認為手機等可立刻在飛機上使用,。“廈航將按照民航局規(guī)定,，對便攜式電子設備的影響進行評估,，并制定相應的管理和使用政策，經(jīng)民航局審定通過后,，逐步開放手機使用權限,。”廈門航空方面稱,。

“我們現(xiàn)在是先給大家說一下有這個政策,，（機上便攜式電子設備）以后會放寬，但具體的做法還沒有很成熟地出來,?！?月19日下午，民航局新聞部門一位工作人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,。

“要證明放開是合理的,。開和不開，是航空公司說的算,，當然航空公司也會為開放承擔相應的安全責任,。”民航資源網(wǎng)專家綦琦此前曾分析道,。

放開后,，航企和民航局各自承擔的責任和義務是什么？民航局新聞處工作人員表示具體流程“還沒有非常成熟（的）能夠?qū)ν夤_的內(nèi)容”,，不過“應該也快了,，可能到下個月吧”,。

孫繼湖教授分析認為,，民航局或?qū)⒃谛薷囊庖娕逗笙瘸雠_一個“標準”,，包括開放的品種、開放的時段,、開放以后的安全評估標準,，而航空公司可以根據(jù)標準進行具體評估,，并形成應對開放后可能帶來的各種情況的處理預案,。