在自動駕駛方面,，瑪麗·博拉表示：“自動駕駛技術亦是通用汽車全球戰(zhàn)略的另一重要組成部分，它將大幅度降低由人為過失導致的交通事故死亡率,，提高行車安全,。”

為了實現(xiàn)自動駕駛,，通用汽車目前正在兩種路徑上齊頭并進,。一方面，走以超級巡航技術為代表的漸進式發(fā)展道路在高速公路上釋放雙手的超級巡航 (Super Cruise) 駕駛輔助技術將于今秋搭載于凱迪拉克CT6上,，并在美國正式發(fā)布,，未來該技術還將搭載于一款凱迪拉克車型引入中國市場。

另一方面,，通用汽車將持續(xù)研發(fā)最先進的自動駕駛汽車,，走跨越式發(fā)展道路。

今年6月,，通用汽車成為最早采用量產(chǎn)工藝制造自動駕駛汽車的公司,。130輛搭載新一代自動駕駛技術的測試車在底特律附近的組裝廠實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，加入原先由50輛自動駕駛汽車組成的測試車隊,，在加利福尼亞州舊金山,、亞利桑那州斯科茨代爾和密歇根州底特律三地開展公共道路測試。

而在智能化和互聯(lián)網(wǎng)技術等方面,，“智能網(wǎng)聯(lián)也是我們重新定義未來出行這一愿景的重要環(huán)節(jié),。自搭載安吉星系統(tǒng)的凱迪拉克車型于1996年首次在美國市場推出以來,，通用汽車在車聯(lián)網(wǎng)領域已擁有逾20年的領先優(yōu)勢,。”瑪麗·博拉如此表示,。

自2009年上海安吉星信息服務有限公司成立以來,，中國已經(jīng)成為安吉星全球業(yè)務增長最快的市場之一，目前在國內(nèi)的活躍用戶數(shù)量已經(jīng)突破100萬,。計劃到2020年,，別克、雪佛蘭,、凱迪拉克旗下在華所有產(chǎn)品都將實現(xiàn)互聯(lián),。

對于技術程度更深的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，通用汽車也正積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術，通過車與車之間,、車與基礎設施之間的“交流”,，提升道路交通安全，盡可能減少碰撞事故的發(fā)生并改善交通擁堵狀況,。

從當前的資料來看,，通用汽車是首家在中國展示網(wǎng)聯(lián)汽車技術(V2X)的國際汽車企業(yè)。V2X技術包括車輛與車輛通信(V2V),、車輛與基礎設施通信(V2I)以及車輛與行人通信 (V2P),，該技術代表了通用汽車對于改善全球汽車行業(yè)在交通安全、環(huán)境保護及未來出行領域所面臨的一系列挑戰(zhàn)的最佳解決方案,。