從大類事故原因來看,,交通類風(fēng)險是第一位的意外傷害風(fēng)險原因,,占比近33%,。從各主要意外風(fēng)險死殘比重來看,,在理賠案件中,機動車駕乘人員交通事故中死亡比例為71.1%,,非機動車駕乘人員交通事故中死亡比例為64.2%,行人交通事故中死亡比例為72.6%??梢姡婪督煌愐馔鈧麣堬L(fēng)險十分必要,。
其他值得注意的意外傷害風(fēng)險結(jié)果包括以下幾方面:第一,,從性別來看,男性的總體意外傷害風(fēng)險約為女性的1.3倍,,在10-19歲約為女性的3.1倍,,在20-59歲階段約為女性的2.38倍。第二,,從年齡段來看,,0-19歲、20-49歲以及50+歲年齡段的首位意外傷害風(fēng)險原因分別是意外溺水,、無生命機械力量以及跌倒墜落,。老年人的總體意外傷害風(fēng)險高于中青年,中青年的意外傷害風(fēng)險高于青少年,。
提高風(fēng)險意識+購買保險
意外傷害風(fēng)險廣泛存在,,人們須科學(xué)認知危險因素,并通過有效的預(yù)防措施以降低危險因素至關(guān)重要,。有效的預(yù)防旨在降低傷害風(fēng)險,,以及減輕傷害的嚴重程度。與此同時,,購買相應(yīng)的保險也是轉(zhuǎn)移意外傷害帶來的嚴重后果的有效手段,。
保險行業(yè)協(xié)會指出,意外傷害事故帶來的影響常遠遠超出個體承受范圍,。作為專門針對意外人身傷害事故提供風(fēng)險保障的意外傷害保險,,在分散意外災(zāi)害風(fēng)險、為被保險人提供財務(wù)補償,、維護社會穩(wěn)定方面發(fā)揮著越來越重要的作用,。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年來,,意外傷害保險成為我國發(fā)展最快的險種之一,,現(xiàn)已形成較為完整的產(chǎn)品體系。例如,,根據(jù)今年上半年互聯(lián)網(wǎng)人身險的統(tǒng)計數(shù)據(jù),,意外險的規(guī)模保費收入為27.6億元,同比增長了149%。在承保件數(shù)方面,,其以1.2億件的承保件數(shù)占互聯(lián)網(wǎng)人身保險總承保件數(shù)的76.4%,,保持著互聯(lián)網(wǎng)人身保險“件數(shù)王”的地位。
“該險種保費低,、保額高,,適用人群廣泛,投保簡易,,能夠覆蓋全時間,、全空間、全人群,、全事故原因風(fēng)險,。”中保協(xié)指出,,同時,,意外傷害保險的傷殘保障范圍也在不斷擴大,從2014年1月份起,,意外傷殘條目由原7級34項擴大為10級281項,,進一步提升了消費者意外傷殘風(fēng)險保障水平。
研究顯示,,目前,,人們喜歡購買普通意外險,占比達38%,,交通意外險的購買比例約33%,,從期限上看,52%的消費者購買1年期意外險,,約35%的消費者購買期限在1個月以內(nèi)的極短期意外險,。