不一樣的春節(jié),，不一樣的春運。連日來,，經(jīng)濟日報記者在上海鐵路部門采訪時發(fā)現(xiàn),，因響應就地過年倡議，2021年春運期間,，跨區(qū)域人員流動少了,，高鐵開行相應減少，致使以往忙碌的鐵路員工有一部分“清閑”下來,。這部分階段性“富余”員工該干點什么,？上海鐵路部門拿出了管理智慧。

“我們是上海鐵路局集團下屬的一家專業(yè)從事高鐵餐飲,、高鐵站車防疫消毒,、保潔及上海地區(qū)列車臥具洗滌的企業(yè),。”上海華鐵旅客服務有限公司黨委書記,、董事長陳文珠告訴記者，公司從事高鐵附屬服務的員工近萬人,，在今年特殊情況下,，有30%至40%的員工面臨階段性富余。

不能回家過年又擔心收入減少是大多數(shù)階段性“富余”員工擔心的問題,?！拔沂莾蓚€孩子的母親，看到高鐵客流減少后,，開始擔心崗位和收入,。”趙薔薇是停運的D2216次列車的乘務領班,，她揪心地說起自身窘境,。

“她們都是優(yōu)秀員工，為解她們的燃眉之急,，我們想了很多辦法,。”陳文珠說,，“共享員工”就是其中重要一“招”,。

“熱烈歡迎上海華鐵旅服公司的兄弟姐妹們加入我們，為擴大內部市場大循環(huán)作貢獻,?！?月29日，上海廣達集團舉辦了一場熱烈的歡迎儀式,，歡迎千余名“共享員工”的到來,。

上海廣達集團屬于電子行業(yè)，因春季擴大生產,，急需一批勞動力,。“去年疫情期間,，我們就探索出‘共享員工’模式,。今年上海的就地過年鼓勵政策很好，加上公司補貼的費用,，員工共享45天的收入可達1萬元以上,。”上海廣達集團人力資源部經(jīng)理陶建偉告訴記者,。

“得知公司為我們找到了共享崗位很開心,。我當過‘共享員工’,，共享期間公司非常關心我們，隨時解決大家工作生活中的困難,。這次公司發(fā)出共享倡議后,，我不僅自己報名了，還動員班組的姐妹們一起來,?！壁w薔薇告訴記者。