【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】美聯(lián)航發(fā)生強行把乘客拖下飛機引起美國輿論嘩然,，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆諾茨在聲稱員工遵守規(guī)則而乘客態(tài)度惡劣后,，仍然無法平息眾怒。綜合外媒4月12日最新消息,，奧斯卡·穆諾茨于11日下午再次發(fā)表聲明,，表示“最深刻道歉”，并宣布對公司相關(guān)政策進行“徹底審議”,。
聲明全文如下：
發(fā)生在這次航班上的真正可怕的事件引起了我們所有人的多重反響：憤慨,、震怒和失望。對所有這些情緒,，我也深有同感,，最主要的是：我要為所發(fā)生的事情表示最深刻的道歉。像你們一樣,，我對在這次航班上發(fā)生的事情仍然感到不安,，我向被強行趕下飛機的那名顧客和機上所有顧客表示深切的歉意。沒有人應(yīng)該被這樣對待,。
我希望你們知道,，我們將承擔(dān)全部責(zé)任，并將努力改正,。
把事情做對永遠不會太晚,。我向我們的顧客和員工承諾，將矯正錯誤,，絕不再犯,。這包括徹底審議機組人員流動,、鼓勵自愿放棄的政策，處理超賣情況的辦法,，以及檢討我們?nèi)绾闻c機場和當?shù)貓?zhí)法部門合作,。我們會在4月30日前通報審查結(jié)果。
我向你們保證,，我們會做得更好,。
美聯(lián)航暴力拖人視頻網(wǎng)絡(luò)瘋傳公司市值蒸發(fā)億萬
美國聯(lián)合航空4月9日將一名亞裔男子強拖下飛機的視頻在網(wǎng)絡(luò)廣泛傳播后，聯(lián)合航空母公司的股票11號就下跌了3%,，公司市值蒸發(fā)了8億美元,。
隨后，美聯(lián)航CEO被曝在事發(fā)第一時間公司內(nèi)部信中稱這位乘客“鬧事”又“好斗”,，又指責(zé)是這名受傷的乘客不愿配合還提高音量,，他持續(xù)反抗而且越來越具破壞性且好斗，也是這樣才讓員工毫無選擇,，只好叫來航警將人帶下飛機,，并在信中表達支持員工做法，惹起外界嘩然,。
三名保安出手拉拽。
美國白宮新聞秘書肖恩·斯派塞得知聯(lián)航拖人的消息后評論表示,，該事件“令人不安”。并且,，在白宮網(wǎng)站上有人發(fā)起了以“華人生命很重要”(#ChineseLivesMatters)的聯(lián)署簽名,，要求白宮介入調(diào)查此事。截至目前,，簽名人數(shù)已經(jīng)超過12萬人,，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，白宮將對此事作出回應(yīng),。
相關(guān)新聞：美聯(lián)航CEO“重新”道歉稱將承擔(dān)全部責(zé)任
美聯(lián)航首席執(zhí)行官Oscar Munoz周二向被拖出飛機的乘客Dr David Dao表示歉意,。
他在星期二的最新發(fā)言中表示同情并表示歉意，并表示將對局勢及其政策進行“徹底審查”,，結(jié)果將于4月30日前公布,。
Munoz在聲明中稱：“在這次航班中發(fā)生的可怕的事件引起了我們所有人的許多回應(yīng)：憤怒、生氣,、失望,。我感同身受所有的情緒，最重要的是：對于發(fā)生的事,，我深表歉意,。像你一樣,，我繼續(xù)對于這次航班中發(fā)生的事情感到不安。我深深地向被強行拖出航班的客戶致歉,，也向所有該航班的乘客道歉,。沒有人應(yīng)該受到這樣的錯誤對待?！?/p>
“我要你們知道,，我們要承擔(dān)全部責(zé)任，我們將努力使之正確,?！彼a充說。
華裔乘客由過道被拖出,。
美聯(lián)航股價周二一度跌超4%，成為標準普爾500指數(shù)中表現(xiàn)最差的股票,。最終,，該公司股價跌幅收窄至1.13%。昨日,，Munoz的表態(tài)招來社交媒體上大量的批評,。
管理層回應(yīng)“火上澆油”
美聯(lián)航UA 3411航班的乘客Audra Bridges拍攝的視頻在社交媒體上引發(fā)軒然大波。視頻顯示,，一名亞裔男子被強行拖下飛機,。
在視頻在互聯(lián)網(wǎng)上瘋狂轉(zhuǎn)播后，美聯(lián)航股價并沒有即刻下跌,。周一,，美聯(lián)航股價攀升近1%。而在美聯(lián)航管理層對事情進行回應(yīng)后,，公眾再度被激怒,。
社交數(shù)據(jù)統(tǒng)計公司LikeFolio創(chuàng)始人Andy Swan表示：“事件在CEO回應(yīng)后升級。他們在火上澆油,?！?/p>
Swan指出，投資者不再將此次事件看作一次性的偶發(fā)事件,。他們現(xiàn)在開始對美聯(lián)航管理層處理危機的能力提出質(zhì)疑,。這是美聯(lián)航股價今日開始下跌的原因。
他說：“這對股東來說是一件大事,?！盨wan補充稱，美聯(lián)航CEO Munoz的道歉信以及之后給員工的信幾乎“重燃了危機”,。根據(jù)他觀察到的數(shù)據(jù),，本次事件在Munoz的道歉信和致員工的信公布后,，在社交媒體上掀起了第二波和第三波高潮。
一位乘客抗議保安的行為,。
在給員工的信中，Munoz表示,，涉事員工遵循了既有操作守則,。他說乘客具有“破壞性和沖突性”。
Swan指出：“當管理層站出來后——他們以最冒犯人的方式站了出來——你開始看到負面的內(nèi)容飆升,。美聯(lián)航招來了許多非常負面的內(nèi)容,。”
乘客身份已被證實
根據(jù)美國媒體USA Today旗下的The Courier- Journal報道,，在美聯(lián)航UA 3411航班上被暴力拖出的亞裔男乘客的身份已被證實,。該名乘客名叫David Dao（69歲），是一位在美國肯塔基州Elizabethtown執(zhí)業(yè)的肺科醫(yī)生,。
根據(jù)肯塔基州醫(yī)務(wù)牌照委員會的紀錄,，Dao曾在越南何志明醫(yī)科大學(xué)攻讀醫(yī)科，于1974年畢業(yè),，他持有肯塔基州的行醫(yī)執(zhí)照,，專治肺病。
記錄顯示,，2003年,，Dao在當局的一次臥底行動中，因在Louisville一家汽車旅館非法開具處方藥被捕,。隨后被吊銷了行醫(yī)執(zhí)照,。
華裔乘客跑回機艙,臉上滿是血跡,。
肯塔基州醫(yī)務(wù)牌照委員會隨后的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Dao使用處方藥與一名病人進行性交易,。2004年,，Dao被定罪多項重罪，其中包括通過欺詐手段獲取藥物,。最終,，他被判5年緩刑。
根據(jù)Courier的報道,，2015年,，肯塔基州醫(yī)務(wù)牌照委員會允許Dao在一定限制下執(zhí)醫(yī)。
事件回顧
據(jù)外媒報道,，有該航班乘客提供目擊證詞,，稱這架UA3411在起飛之前,，機組員就在登機門前通知“座位超賣”，并向當日乘客提出價值400美金的抵用券補償,，但當下并未有人自愿放棄機位,。之后，機組員又繼續(xù)透過飛機廣播,，表示航班已超賣了4個座位,，除非有人自愿下機，否則超載的飛機將不能起飛,。
在沒有乘客回應(yīng)的狀況下,，來回喊話的聯(lián)航員工，也將400美金的抵用券兩度加價為800,、1000美金,，并表示：UA3411航班必須空出4個座位，以提供4名聯(lián)合航空員工“出差趕往路易維爾”,；然而,，相關(guān)勸導(dǎo)并未換來空位，于是美聯(lián)航稱將由電腦“隨機”選出四名乘客強制改簽,。
該名目擊者表示,，一開始機組員選上了一對20來歲的年輕情侶，盡管對方的反應(yīng)很是不快,、但仍唸唸有詞地下了飛機,；但之后，航空公司所挑的另一位華裔的中年男乘客,，卻拒絕配合離機,，該名乘客自稱是醫(yī)生，并表示“明早還有病患約診”,。
聯(lián)合航空事后透過發(fā)言人表示,，“我們和該名乘客好聲好氣地溝通了好多次”，但對方堅持不配合,，于是應(yīng)對的機組員只好向他說：如果你再不下機,，我們只好呼叫航警強行把你帶走。
網(wǎng)友曬出自己剪碎的美聯(lián)航會員卡,。
芝加哥機場表示，強拖乘客的航警,，已明顯違反行動程序,，目前已被暫時停職等帶調(diào)查。而聯(lián)合航空超賣機票的累犯問題，也被美國國會盯上,，民主黨籍的DC眾議員愛蓮娜·霍姆斯·諾頓（Eleanor Holmes Norton）,，就要求國會運輸委員會針對UA 3411事件發(fā)起公聽會，一方面檢視航管與航空警察是否過度偏向航空公司而出現(xiàn)勤務(wù)原則的瑕疵,，一方面也要對聯(lián)航發(fā)起公平調(diào)查,。
早前報道：華裔老人被拖出機艙致受傷美聯(lián)航暴力拒載CEO竟點贊
據(jù)新華社電美國當?shù)貢r間9日晚,美國聯(lián)合航空公司(UnitedAirlines)一架國內(nèi)航班上發(fā)生令人瞠目結(jié)舌的一幕:由于機票超量預(yù)訂,且沒有乘客自愿推遲行程、給4名美聯(lián)航員工“讓座”,美聯(lián)航?jīng)Q定以抽簽形式?jīng)Q定必須下飛機的乘客,。一名“被中簽”的華裔乘客不愿配合,機組人員找來機場保安,后者將這名年近七旬的老人強行拖下飛機,致使這名乘客流血受傷,。
同行乘客拍下事件經(jīng)過并把視頻上傳至互聯(lián)網(wǎng),引發(fā)眾怒。網(wǎng)友質(zhì)疑,盡管航空運營商超售機票合規(guī),但美聯(lián)航機組人員的做法實在不當,。
經(jīng)過
給自己員工騰位置要求乘客下機被拒
9日晚,美聯(lián)航UA3411航班準備從芝加哥奧黑爾國際機場飛往肯塔基州路易斯維爾市,。待乘客上飛機后,機組人員突然宣布,由于出售了超量機票,他們需要讓4名乘客下飛機、改乘其他航班,給4名美聯(lián)航員工“騰位置”,。
乘客泰勒·布里奇斯說,為了讓乘客主動下飛機,機組人員提出將賠償金從400美元增至800美元,但依舊沒有人愿意接受這一條件,。美聯(lián)航方面于是決定將“隨機抽取”需要下飛機的乘客。
“我們感覺自己就像人質(zhì),。作為乘客,我們不能做任何事,只能聽從航空公司的指示,”布里奇斯告訴美聯(lián)社記者,。
布里奇斯回憶,被航空公司“抽中”的4名乘客中,一人不愿下飛機并自稱是醫(yī)生,強調(diào)第二天早晨還要給病人看病,“他好像說,自己被選中是因為他是華裔”。
3名保安強行拖拽
華裔乘客滿嘴是血
機組人員叫來機場保安,隨后發(fā)生的事情令人驚訝,。3名保安在勸說無果后強行將這名乘客拖下飛機,。布里奇斯妻子拍攝的視頻顯示,在被拖拽過程中,這名華裔男乘客大聲慘叫,嘴角磕破出血,眼鏡幾乎掉落,襯衫被拉拽使得肚皮裸露……
事發(fā)過程中,其他乘客驚呼:“天呀!”“你們在干什么?”“這不對!”“瞧瞧你們都對他做了什么?”“把他的嘴唇都弄破了?！?/p>
網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻顯示,這名乘客稍后返回機艙,跑到后艙,雙手抓著隔離簾,精神顯然受到嚴重刺激,不斷用英語自言自語:“殺了我吧,。我必須要回家……”
布里奇斯說:“他們對待這名乘客的做法錯誤,警察(應(yīng)為保安)也被迫處理尷尬局面,美聯(lián)航原本有多種方式處理這件事,而他們的做法恰恰不為人稱道?！?/p>
后來有乘客表示愿意讓出自己的座位,但這名華裔老人最終沒能乘坐UA3411航班出行,。航班起飛推遲大約3個小時。這名乘客被送到醫(yī)院,已無大礙,。
反應(yīng)
“沒有任何一個人應(yīng)被這樣對待”
事件發(fā)生之后迅速發(fā)酵,引發(fā)網(wǎng)友的一片聲討,不少網(wǎng)友表示將抵制美聯(lián)航,。
在社交網(wǎng)站推特上,“抵制美聯(lián)航”“拒絕乘坐美聯(lián)航”等標簽迅速走紅,不少網(wǎng)友或分享以往乘坐美聯(lián)航的負面體驗,或表示以后絕不乘坐美聯(lián)航航班,或索性直接貼出退訂美聯(lián)航機票的截圖。此外,不少網(wǎng)友支持受害乘客向美聯(lián)航提起訴訟,要求賠償,。
一個名為卡羅琳娜·福特的網(wǎng)友說:“那些人(工作人員)應(yīng)該被禁飛并重新接受培訓(xùn),美聯(lián)航侵犯了人權(quán),。”
有人指出,雖然機票超量預(yù)訂是普遍做法,但航空運營商一般采取各種補償方法協(xié)商解決,包括以現(xiàn)金,、支票或代金券形式為自愿或強制“被拒絕登機”的乘客提供賠償。把乘客拖下飛機實屬少見,而且是為“自己人”騰座位,令人氣憤,。
還有人質(zhì)疑,是否因為這名男子的族裔身份才使他被“抽中”,。如果他不是華裔或亞裔,是否還會被強行拖離座位。當?shù)孛襟w報道,被抽中的其余3名乘客是這名男子的妻子和另一對夫婦,尚不清楚后兩人的族裔背景。
中國網(wǎng)友對美聯(lián)航也相當憤怒,對其粗暴行為進行譴責(zé),。
一些政治人士及當?shù)刂匾襟w也加入批評行列,抨擊美聯(lián)航與機場警方處理不當,無視乘客利益,涉嫌侵犯人權(quán),“沒有任何一個人應(yīng)被這樣對待,”政治評論人士安杰拉·拉伊批評,“如此對待乘客的做法太不人道,。”
《芝加哥論壇報》專欄作家羅伯特·里德說,這起事件是丑陋的,如果美聯(lián)航自己不為此負責(zé),航空管理部門,、執(zhí)法部門和國會就應(yīng)介入調(diào)查,。
《洛杉磯時報》的評論文章說,通過這起事件可以看出,許多公司的客服“考慮不周、不人性化,、不體貼,、不負責(zé),甚至愚蠢”。
回應(yīng)
官方道歉被批毫無誠意CEO內(nèi)部郵件稱贊員工
事發(fā)后,美聯(lián)航被推上風(fēng)口浪尖,。這家大牌航空企業(yè)先是發(fā)表了一份不痛不癢的聲明,僅對機票超售表示道歉,。由于民意沸騰,美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯不得不出面發(fā)表聲明,對“不得不重新安排這些乘客的行程表示道歉”。
許多社交網(wǎng)絡(luò)用戶批評穆尼奧斯毫無誠意,且沒有直接向那名被趕下客機的乘客道歉,。名叫“TessaDare”的“推特”用戶說:“請你為說‘不得不’道歉,。明明還有其他辦法。你心知肚明,?！?/p>
穆尼奧斯在10日晚致美聯(lián)航員工的內(nèi)部信中說,那名男乘客之所以被拖下飛機,是因為他無視機組人員要求,表現(xiàn)得“具有破壞性且好斗”,致使機組人員不得不叫來機場保安。
“我們的員工按照既定程序處理像這樣的情況,”穆尼奧斯說,“我對事態(tài)升級深表遺憾,但依然堅定支持你們,。我要稱贊你們?yōu)榱舜_保遵守規(guī)程而繼續(xù)出色地工作,。”
這封內(nèi)部郵件在網(wǎng)絡(luò)上曝光后,更是火上澆油,。網(wǎng)友拉斯蒂·福斯特說,這封信說明了美聯(lián)航為何會發(fā)生這種事件——其首席執(zhí)行官覺得整件事合情合理,。“我不信任這家航空公司,不會把我的安全交托給美聯(lián)航,?！?/p>
美國交通部證實將調(diào)查美華人聯(lián)合會要求道歉
美國交通部證實將調(diào)查美聯(lián)航是否違反相關(guān)超售機票規(guī)定。這一部門指出:“盡管在飛機超載且沒有乘客自愿下飛機的情況下,航空公司可以迫使乘客下飛機,并可針對這種情況執(zhí)行自身準則,但航空公司有責(zé)任就允許誰留在飛機上作出公平抉擇,?！?/p>
美國華人聯(lián)合會10日發(fā)表聲明,要求美聯(lián)航和聯(lián)邦航空局立即徹查這起事件,并且調(diào)查超量預(yù)訂等行業(yè)慣例,并要求美聯(lián)航和芝加哥民航局正式道歉。聲明同時要求芝加哥民航局立即徹底調(diào)查涉事保安的行為如何違反自身規(guī)程,濫用暴力的文化和習(xí)慣必須得到阻止和改變,。
芝加哥民航局10日在一份聲明中說,一名涉事機場保安沒有遵守相關(guān)規(guī)程,已經(jīng)被停職并將接受調(diào)查,。
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
