智東西（公眾號(hào):zhidxcom）

文 | 曉寒

這兩日,，共享電動(dòng)車(chē)合規(guī)進(jìn)入北京的消息不絕于耳。

與自行車(chē)相比,，電單車(chē)（電動(dòng)車(chē)）騎起來(lái)更省力,，速度更快也更省時(shí)間，因此在近十幾年里,，電單車(chē)（電動(dòng)車(chē)）逐漸取代了自行車(chē)成為除汽車(chē)外家庭的主要交通工具。智東西在今年年初就曾報(bào)道過(guò)共享電單車(chē)的興起苗頭,，參照《摩拜和ofo們都o(jì)ut啦,！一大波共享電動(dòng)自行車(chē)襲來(lái)》。

其實(shí)共享電單車(chē)的出現(xiàn)并不比共享單車(chē)晚,，但是由于法律法規(guī),、充電,、損耗等問(wèn)題尚未解決，該模式一直沒(méi)有大規(guī)模鋪開(kāi),。而此次以7號(hào)電單車(chē),、電小蜜、電斑馬等公司為代表的共享電單車(chē)卷土重來(lái),，合法入京,，正說(shuō)明了這一模式已經(jīng)逐漸走向成熟，并且很有可能跟當(dāng)年的共享單車(chē)一樣,，站在了“爆發(fā)”的前夜,。

（配圖為7號(hào)電單車(chē)在北京投放的車(chē)輛）

那么共享單車(chē)現(xiàn)在都有哪些玩家,？他們的運(yùn)作模式是怎樣的,，又是如何解決充電、監(jiān)管和損耗問(wèn)題的呢,？

如果你關(guān)注共享出行領(lǐng)域,，會(huì)發(fā)現(xiàn)自2016年底或2017年1月初就有共享電動(dòng)車(chē)先后在北京,、上海、南京等城市上線,，例如7號(hào)電單車(chē),、小蜜電動(dòng)車(chē)、電斑馬,、獵吧等公司,。不過(guò)他們?cè)谏暇€之后，無(wú)一例外的遭到了當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門(mén)的叫停,。

根據(jù)北京市監(jiān)管部門(mén)的通告,，這些共享電動(dòng)車(chē)被叫停最主要的原因在于其不滿足GB17761一1999標(biāo)準(zhǔn)——即《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》的要求，存在超速超重的隱患,。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，電單車(chē)（電動(dòng)自行車(chē)）的質(zhì)量不能超過(guò)40kg、功率不能超過(guò)240w,、最高車(chē)速不能超過(guò)20km/h,。并且還需要配備有腳踏板。

深圳交管限制電動(dòng)車(chē)辦公室也明確表示,，深圳市區(qū)90%的道路都沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道,，暫時(shí)不適合發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)。

不過(guò)情況在隨后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議后,，促進(jìn)共享單車(chē)合法合規(guī)化,，加強(qiáng)政企合作成為熱點(diǎn)。2017年3月7日,，南京市車(chē)管所在對(duì)7號(hào)電單車(chē)進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn)檢測(cè)后,，親自上門(mén)給7號(hào)電單車(chē)的3000輛電動(dòng)單車(chē)安裝了牌照。目前,，7號(hào)電單車(chē)在南京已經(jīng)累計(jì)完成了將近1萬(wàn)輛電單車(chē)的上牌工作,。

（配圖為南京交管部門(mén)為7號(hào)電單車(chē)上牌）

據(jù)介紹,，在對(duì)7號(hào)電單車(chē)在內(nèi)的共享單車(chē)完成上牌后,，這些車(chē)輛信息將會(huì)統(tǒng)一收集到政府的信息庫(kù)中，再結(jié)合著共享單車(chē)的實(shí)名注冊(cè)制,，政府能夠?qū)γ恳惠v車(chē)的使用情況進(jìn)行有效監(jiān)管,，且對(duì)違法行駛與停放問(wèn)題追蹤個(gè)個(gè)人。

深圳政府的跟進(jìn)也很快,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的溝通協(xié)調(diào)后,，7號(hào)電單車(chē)于3月26日重回深圳，正式在龍崗區(qū)的大鵬新區(qū)合法運(yùn)營(yíng),。其首批投放的400輛單車(chē)都加裝了車(chē)筐,，完成了上保險(xiǎn)和上牌備案的工作。

而在落地沒(méi)多久的3月29日,，深圳交警局還專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了“創(chuàng)新試點(diǎn)推廣共享電動(dòng)自行車(chē)”的新聞發(fā)布會(huì),，表示將與7號(hào)電單車(chē)一道探索如何推進(jìn)共享電單車(chē)的落地，并逐步通過(guò)共享電單車(chē)來(lái)取代市民自己的超標(biāo)電動(dòng)車(chē),。

進(jìn)入4月,，北京的共享電單車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了春天。4月12日,，7號(hào)電單車(chē)再次出現(xiàn)在海淀上地,、昌平回龍觀、石景山等地區(qū),。

此外,，據(jù)媒體報(bào)道，之前同樣被叫停的小蜜電動(dòng)車(chē),、電斑馬等公司的電單車(chē)也重新回到了街頭,。特別是在北三環(huán)等地投放的小蜜電動(dòng)車(chē)尾部還懸掛了北京字樣的數(shù)字車(chē)牌，不過(guò)在《北京市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄》中并未出現(xiàn)該公司的名稱,。