央廣網(wǎng)北京9月19日消息（記者丁飛 郭淼）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,，根據(jù)新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》,，航空公司可對便攜式電子設(shè)備的影響進行評估,，并制定相應(yīng)的管理和使用政策。這也就意味著,，未來乘飛機可以玩手機將有望變成現(xiàn)實。業(yè)內(nèi)人士樂觀估計,，明年上半年,，旅客將有望在飛機上使用手機。

一個月前,，一名“任性”的旅客在航班滑行過程中因不聽空乘人員勸阻,，執(zhí)意玩手機，造成航班滑回“延誤”,，無法正常執(zhí)行飛行任務(wù),。該旅客后來被鄭州機場警方依法做出行政拘留十日的處罰。

在我國,，民航領(lǐng)域嚴(yán)格執(zhí)行“飛機上不能使用手機”的規(guī)定,，即“從飛機為開始飛行而關(guān)閉艙門時刻起，至結(jié)束飛行打開艙門時刻止,，飛機上的乘員不得開啟和使用便攜式電子設(shè)備”,。《民用航空法》中,，對于飛機上使用手機,，將給予罰款乃至行政拘留的處罰。也就是說,，坐飛機不關(guān)手機,，在中國是違法的。而隨著近日民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長朱濤的一席話,，這種現(xiàn)象或?qū)⒊蔀闅v史,。

朱濤表示：“第一，航空公司可以根據(jù)評估的結(jié)果,，來決定在飛機上使用何種便攜式電子設(shè)備,。原來政府是禁止的，現(xiàn)在政府把這個權(quán)力交給航空公司來評估。第二,，民航局飛標(biāo)司制定了相應(yīng)的審核,、評估的方法，來接受航空公司的申請,。我相信,，在不久的將來，你們會看到中國的航空公司允許在飛機上使用相應(yīng)的便攜式電子設(shè)備,?！?/p>

這是根據(jù)已通過第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》發(fā)布的。

《航空知識》雜志副總編王亞楠認(rèn)為,，飛機上使用手機政策放開的重要前提,，應(yīng)是一份科學(xué)權(quán)威的“評估”?！皯?yīng)該說,，民航總局的態(tài)度還是比較謹(jǐn)慎的。它在發(fā)布中要求各個航空公司可以對手機的安全性進行評估,，根據(jù)評估結(jié)果制定管理規(guī)范,。那么，前面的‘評估’還是很重要的,。實際上要求民航企業(yè),，包括民航上的科研部門一定以一個科學(xué)務(wù)實的驗證結(jié)果作為基礎(chǔ)，不是想放就放開,?！?/p>

《規(guī)則》第五次修訂版將在今年10月起生效，不過春秋航空新聞發(fā)言人張武安認(rèn)為,，這并不意味著一到10月,，旅客就可以立即使用手機。因為每家航空公司都還需要根據(jù)新規(guī),，重新更新修訂公司手冊,，完成民航局的評估，并提交申請,，得到批準(zhǔn)后才可放開,。樂觀估計，明年上半年旅客將有望在飛機上使用手機,。