為了緩解資金壓力,，ofo已經(jīng)開展多項商業(yè)變現(xiàn)計劃,，包括車身廣告、App端內(nèi)廣告等,。11月14日,，ofo創(chuàng)始人戴威在公司員工大會上表示，由于供應商債轉(zhuǎn)股,，目前公司資金情況正在好轉(zhuǎn),，但依然很困難。

多地運維疑似停滯,，海外市場全面收縮

自今年年中以來,，ofo被曝在國內(nèi)多座城市的運營疑似陷入停滯,。

多家媒體報道稱ofo在鄭州、杭州及南京的辦公室“人去樓空”,，“線下倉庫退租”等,，ofo方面對外發(fā)文否認上述傳言，表示房租到期,，屬于正常更換辦公地點,。

但ofo在線下運維方面的疲軟已經(jīng)有所顯現(xiàn)。12月7日,，昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局稱,，在針對摩拜單車、ofo單車,、青桔單車,、哈羅單車的月度考核中，ofo小黃車連續(xù)四個月排名倒數(shù)第一,，運營服務管理基本處于現(xiàn)場無運維人員,、應急無響應、車輛無人管以及整改落實效果差等狀況,，考核對ofo單車已無實際意義,。

自12月起，昆明市將不再對ofo單車進行考核,，并將對市內(nèi)的ofo單車進行“代收代轉(zhuǎn)”處理,，若ofo規(guī)定期間內(nèi)仍不領回車輛，將對車輛作報廢處理,。自今年8月以來,，昆明城管部門已集中封存14500輛ofo共享單車。

今年10月,，無錫市城管部門同樣在接受媒體采訪時表示,，由于ofo方面在單車運維管理方面不善，出現(xiàn)大量車輛堆積無人管理的情況,，將對城區(qū)內(nèi)部分地區(qū)的ofo單車進行集中清理,。

據(jù)《無錫日報》報道，ofo在無錫市梁溪區(qū)內(nèi)投放了約4萬輛單車,，但線下運維人員僅20人左右,，而其他企業(yè)線下運維人數(shù)則在六七十至百人之間。

而去年ofo大舉進軍的海外市場,，更是全面收縮,，包括印度、澳大利亞,、日本,、以色列,、韓國、德國,、西班牙等國家及地區(qū),。11月，據(jù)印度媒體報道,，當?shù)氐囊患页鲂泄疽呀?jīng)宣布收購ofo在印資產(chǎn),。