為了緩解資金壓力，ofo已經(jīng)開展多項商業(yè)變現(xiàn)計劃,，包括車身廣告,、App端內(nèi)廣告等。11月14日,，ofo創(chuàng)始人戴威在公司員工大會上表示,，由于供應商債轉(zhuǎn)股,，目前公司資金情況正在好轉(zhuǎn)，但依然很困難,。

多地運維疑似停滯,，海外市場全面收縮

自今年年中以來，ofo被曝在國內(nèi)多座城市的運營疑似陷入停滯,。

多家媒體報道稱ofo在鄭州,、杭州及南京的辦公室“人去樓空”，“線下倉庫退租”等,，ofo方面對外發(fā)文否認上述傳言,，表示房租到期，屬于正常更換辦公地點,。

但ofo在線下運維方面的疲軟已經(jīng)有所顯現(xiàn),。12月7日，昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局稱,，在針對摩拜單車,、ofo單車、青桔單車,、哈羅單車的月度考核中,，ofo小黃車連續(xù)四個月排名倒數(shù)第一，運營服務管理基本處于現(xiàn)場無運維人員,、應急無響應,、車輛無人管以及整改落實效果差等狀況，考核對ofo單車已無實際意義,。

自12月起,，昆明市將不再對ofo單車進行考核，并將對市內(nèi)的ofo單車進行“代收代轉(zhuǎn)”處理,，若ofo規(guī)定期間內(nèi)仍不領回車輛,，將對車輛作報廢處理。自今年8月以來,，昆明城管部門已集中封存14500輛ofo共享單車,。

今年10月,，無錫市城管部門同樣在接受媒體采訪時表示，由于ofo方面在單車運維管理方面不善,，出現(xiàn)大量車輛堆積無人管理的情況,，將對城區(qū)內(nèi)部分地區(qū)的ofo單車進行集中清理,。

據(jù)《無錫日報》報道，ofo在無錫市梁溪區(qū)內(nèi)投放了約4萬輛單車,，但線下運維人員僅20人左右,，而其他企業(yè)線下運維人數(shù)則在六七十至百人之間,。

而去年ofo大舉進軍的海外市場，更是全面收縮,，包括印度,、澳大利亞、日本,、以色列,、韓國、德國,、西班牙等國家及地區(qū),。11月，據(jù)印度媒體報道,，當?shù)氐囊患页鲂泄疽呀?jīng)宣布收購ofo在印資產(chǎn),。