專家向記者強(qiáng)調(diào),,所謂M站是在機(jī)動車尾氣治理領(lǐng)域的專門叫法,其實從修理行業(yè)的角度來說,,M站本身就是資質(zhì)合規(guī)的修理廠,,其尾氣治理業(yè)務(wù)在修理行業(yè)就是發(fā)動機(jī)和排放系統(tǒng)維修,,所以對于M站來講維修業(yè)務(wù)對應(yīng)的收費就應(yīng)該是維修費。
湖南省懷化市交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人,,明確表示其行為違規(guī)。
湖南懷化市交通運輸局道路運輸科負(fù)責(zé)人劉二華:又沒有其他什么服務(wù),,又沒出了什么材料,,檢測什么都沒有,按道理這個不應(yīng)該收費的,。
專家表示,,對尾氣不合格車輛進(jìn)行鎖定和解鎖,,實際上是為尾氣治理相關(guān)的維修業(yè)務(wù)設(shè)置一個行政“門檻”,確保在檢測站發(fā)現(xiàn)的尾氣不合格車輛必須在有技術(shù)能力的M站進(jìn)行維修,。而湖南沅陵這家M站卻把這個“門檻”當(dāng)成了“搖錢樹”,,這違背了有關(guān)部門設(shè)置“門檻”的初衷。
鉆空子的不僅僅是湖南沅陵這個M站,,記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),,像這樣的造假行為并非個案,山東省濟(jì)寧市的這家M站甚至連實際經(jīng)營場所都沒有,,卻做起了專門為尾氣不合格的車輛上傳解鎖信息的生意,。
記者和執(zhí)法人員深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),這個M站在半年時間內(nèi)累計出具了530份虛假維修合格證,。
山東濟(jì)寧市高新區(qū)交通局局長趙寧:確實經(jīng)過我們核實,他就是開具虛假的合格證,。實際上就是不修了,,直接從筆記本電腦上一解鎖就完了。
濟(jì)寧市交通運輸管理局認(rèn)定,,不經(jīng)維修上傳虛假維修信息且收取費用的行為違法,,對這家M站行政處罰1.5萬元,并取消M站維修資格,。
駕駛尾氣不合格車輛
既多花錢又損害健康
專家指出,,無論是檢測站還是負(fù)責(zé)維修的M站,在尾氣治理方面造假,,不僅破壞我國大氣治理的效果,,對車主來說也是得不償失。車主看似省了一筆維修治理費用,,但實際上會帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失,,甚至還會對身體健康造成影響。
中國汽車質(zhì)量網(wǎng)智庫專家闞有波:假設(shè)尾氣不合格驗車過了,,油耗最少百公里多一升油,,1萬公里多100升油,其他的動力的損失,、機(jī)油的消耗量,,我們算過一個數(shù)據(jù),正常來講一個尾氣不合格的車每年最少多花2000塊錢,。
每跑一萬公里可能多花2000塊錢,而很多車輛一年可能會跑兩三萬公里甚至更多,,那這個損失就不是一個小數(shù)字了,。專家指出,,錢的損失還不是最主要的問題,更重要的損失是駕駛?cè)说慕】怠?/p>