4月12日,涉事車輛已經由西安市市場監(jiān)督管理局高新分局封存并送至第三方機構進行檢測,。車主期望檢測結果能夠盡快出來,,她也將會根據車輛的檢測結果繼續(xù)主張自己的消費權益。
近日“奔馳女車主維權”視頻刷屏,,社會不僅關注這件事情本身,,也關注這件事情的解決機制。事情本身的是非曲直,,自然要等到檢測機構的調查結論出爐,,才能有定論。但這個事情本身之所以能夠引入檢測機制,,是與奔馳車主的維權方式分不開的,。為什么之前消費者歷經波折的理性協商不能解決問題?必須等到坐在發(fā)動機蓋子上哭訴,,才能引起4S店的態(tài)度大轉變,?糾紛的處理依據本應該是法律,但正常的維權遭到的是4S店“打太極”,。如今,,車主的非理性維權取得了理性維權無法取得的效果,這種不該出現的反常,,反映出身居強勢地位的某些企業(yè),,法律意識的淡薄以及對消費者的慣常漠視。消費者的正常訴求得到企業(yè)的正?;貞?,是消費者的權利,而不是對消費者的格外關照,。消費者維權不該如此艱難,,有些企業(yè)的行為必須得到糾正。
新華社拉薩3月7日電(記者田金文,、李鍵)西藏婦聯近年來聯合相關部門推動涉及婦女兒童權益法規(guī)政策修訂出臺,,從源頭上保障婦女兒童合法權益,,同時加大普法宣傳力度,,使婦女依法維權意識明顯增強