一汽豐田連續(xù)減產(chǎn)：賣不動壓力山大全球車市入冬(6)

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2023-11-15 07:48:17 環(huán)球網(wǎng)

隨后,11月7日,一汽豐田相關(guān)負責人對此作出回應,稱這是根據(jù)目前市場競爭環(huán)境順勢而為的做法。一方面,一汽豐田正視經(jīng)銷商在資金、庫存,、收益等方面存在的切實壓力,努力確保年底銷售質(zhì)量;另一方面,在穩(wěn)住今年銷量和合理利潤的基礎(chǔ)上,也能為明年的繼續(xù)上揚調(diào)整好姿態(tài),。

另外,一汽豐田早在今年10月和11月便已經(jīng)大幅下調(diào)了產(chǎn)量,也就是說,一汽豐田此次減產(chǎn)將累計長達5個月。而此次減產(chǎn)的背后也直接反映了一汽豐田目前的窘境——供大于求,換言之一汽豐田的銷量跟不上,銷量跟不上,車企的日子便不好過,僅從減產(chǎn)時間上看,一汽豐田的這段苦日子將至少持續(xù)5個月。

資料顯示,今年前9個月,一汽豐田累計銷量為55萬輛,同比下降5.98%,而其全年銷量目標為102萬臺,僅完成54%,加之四季度持續(xù)減產(chǎn),一汽豐田今年的百萬銷量目標大抵是要難以完成了。

需要注意的是,一汽豐田在一眾合資車企中的表現(xiàn)已經(jīng)算得上是不錯了。根據(jù)上險量數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,廣汽豐田銷量同比下滑10.21%,、上汽通用下滑19.09%,、東風本田下滑19.94%、上汽通用五菱下滑22.4%,、廣汽本田下滑23.47%,、長安馬自達下滑32.31%,而一汽豐田銷量同比僅下滑5.98%。

另外,在合資車企被詬病已久的新能源轉(zhuǎn)型方面,一汽豐田也走在了前列,。今年上半年,一汽豐田電動化車型累計銷售114,376臺,占比31%,。

然而,即便是在一眾合資車企中表現(xiàn)良好的一汽豐田,如今也因為銷量壓力而被迫減產(chǎn)。

除了減產(chǎn),合資車企也在裁員,。日前,有消息稱奇瑞捷豹路虎于10月份開啟新一輪裁員,裁員比例大概在15%～20%,涉及崗產(chǎn)品工程,、質(zhì)量管理、生產(chǎn)制造,、物流發(fā)運管理等多個部門,賠償金為N+1,。

不過,隨后奇瑞捷豹路虎方面回應稱:網(wǎng)傳公司“裁員15%-20%”等信息不屬實。官方還表示,為了確保企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,公司進行了正常的組織機構(gòu)優(yōu)化,。為實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)劃更新,、經(jīng)營管理效率提升等目標,該公司按照戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展需要,對部分人員進行了崗位優(yōu)化,調(diào)整比例低于全體員工總數(shù)的3%。

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