一汽豐田連續(xù)減產(chǎn)：賣不動(dòng)壓力山大全球車市入冬(3)

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2023-11-15 07:48:17 環(huán)球網(wǎng)

當(dāng)前，伴隨國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“新四化”風(fēng)潮持續(xù)深化,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,，一汽豐田的市場(chǎng)表現(xiàn)也成為合資品牌的一個(gè)縮影。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，9月主流合資品牌零售67萬輛,，同比下降12%，環(huán)比增長(zhǎng)4%,。其中,，德系品牌9月零售份額20.2%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn),；日系零售份額16.6%,，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。美系零售份額7.3%,，同比下降3.3個(gè)百分點(diǎn),。反觀自主品牌，憑借新能源的“換道超車”，市場(chǎng)份額持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破,，9月零售份額達(dá)到53.4%,，同比增長(zhǎng)6.4個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)此,，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,，“近期合資車企的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量出現(xiàn)明顯回落，這也是合資車企沒有抓住中國(guó)新能源轉(zhuǎn)型機(jī)遇,，實(shí)現(xiàn)低頭掙錢,；而自主抬頭看路，加速新能源發(fā)展,。因此合資車企原有的產(chǎn)能相對(duì)過剩,，今年估計(jì)零售在700萬（輛）左右，較峰值下滑巨大,?！?/p>

同時(shí)，崔東樹建議,，“中國(guó)合資企業(yè)的巨大國(guó)際優(yōu)勢(shì)和逐步培育起來的本土化改進(jìn)能力已經(jīng)很強(qiáng),，可以針對(duì)部分海外市場(chǎng)進(jìn)行有效的產(chǎn)品輸出，在不改變?cè)械膰?guó)際品牌海外零售網(wǎng)絡(luò)的情況下,，有較大的的輸出產(chǎn)品空間,。同時(shí)，針對(duì)個(gè)別有潛力的海外市場(chǎng),，也應(yīng)該給中國(guó)合資車企一定的規(guī)劃布局的權(quán)限,，實(shí)現(xiàn)深耕市場(chǎng)，提升中國(guó)合資品牌的國(guó)際貢獻(xiàn),?！?/p>

全球車市入冬！裁員減產(chǎn)不斷

立冬時(shí)節(jié)已至,全球車市也迎來了今年的又一波寒潮,。

日前,一汽豐田宣布,為緩解經(jīng)銷商庫(kù)存壓力和資金壓力,一汽豐田決定減產(chǎn)至明年2月,而從現(xiàn)在到明年2月,正好是一個(gè)漫長(zhǎng)的“冬季”,。

當(dāng)然,比起減產(chǎn),讓人感到寒意更深的是裁員。11月3日下午,蔚來汽車CEO李斌在全員信中確認(rèn)未來將計(jì)劃減少約10%崗位,。

在此之前,有消息稱奇瑞捷豹路虎已于10月份開啟了新一輪裁員潮,比例大概在15%～20%,隨后,官方表示調(diào)整比例低于全體員工總數(shù)的3%,。

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