1,、回歸燃油車(chē)的新能源車(chē)主
如果說(shuō)年輕人更容易被新能源車(chē)吸引,,那么40多歲的于大哥便是其中的特殊案例。
多年前當(dāng)新能源車(chē)還普遍被質(zhì)疑和挑戰(zhàn)時(shí),,于大哥就成了早期的車(chē)主之一,,理由主要有兩個(gè),喜歡嘗試新技術(shù),,以及認(rèn)為充電比加油更劃算,。然而時(shí)隔數(shù)年后于大哥發(fā)現(xiàn),自己還是錯(cuò)付了,。
“現(xiàn)在提到電車(chē)我就生氣,。”在廣州車(chē)展上,,于大哥與智行駕道聊起新能源車(chē)話題時(shí),,顯得頗為激動(dòng)。深度了解后,,智行駕道也發(fā)現(xiàn),,他的遭遇有著一定的群像代表性,也能為糾結(jié)選油車(chē)還是電車(chē)的消費(fèi)者們帶來(lái)一些啟發(fā),。
于大哥無(wú)奈地說(shuō),,前幾天在外出差,回來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)子啟動(dòng)不了,,也充不進(jìn)電,,多次與品牌售后人員溝通,最后的結(jié)論始終是不符合質(zhì)保權(quán)益,,換電池的話得自費(fèi),,價(jià)格要大幾萬(wàn),最終只能到處找第三方汽修公司碰碰運(yùn)氣,,看能不能有低價(jià)的處理方案,。
經(jīng)歷這件糟心事,于大哥更加認(rèn)為早期的電車(chē)車(chē)主很多都是冤大頭,,買(mǎi)的價(jià)格貴,,車(chē)子各方面性能、功能遠(yuǎn)不如現(xiàn)在的好,,很多缺點(diǎn)也比較明顯,,比如續(xù)航虛標(biāo)比較嚴(yán)重,市內(nèi)充電經(jīng)常需要排隊(duì)等充電樁空位,,充電的費(fèi)用也算不上便宜,,整體算下來(lái)用車(chē)成本不一定比油車(chē)便宜很多,,更重要的是心累,。
實(shí)際上像于大哥這樣,,在新能源車(chē)發(fā)展早期就愿意真金白銀購(gòu)車(chē)支持的車(chē)主,更應(yīng)該被車(chē)企好好維護(hù),。但事與愿違,,車(chē)輛電池故障后品牌方想盡辦法撇清關(guān)系拒絕質(zhì)保的行為,最終又把于大哥這樣的新能源車(chē)主,,推回了燃油車(chē)的懷抱,。
在車(chē)展上,于大哥其實(shí)還是去了新能源車(chē)展臺(tái)逛了一圈,,他對(duì)智行駕道坦言,,如今很多銷(xiāo)售推銷(xiāo)仍然是差不多的套路,購(gòu)車(chē)權(quán)益看著很美好,。
研究:半數(shù)電動(dòng)車(chē)主將重回燃油車(chē)陣營(yíng)
2023-10-26 09:40:16電動(dòng)車(chē)主會(huì)回歸燃油車(chē)嗎