各種終身免費(fèi)、終身質(zhì)保啥的,背后很多細(xì)節(jié)規(guī)則又講解得不夠詳細(xì),,等過幾年真的需要質(zhì)保了,,估計又會換一種說法了,就像自己現(xiàn)在的電車被廠家用一些理由拒絕質(zhì)保一樣,。
智行駕道通過走訪新能源車展臺也發(fā)現(xiàn),,銷售人員往往只會簡單地告知三電終身質(zhì)保,但并沒有提到具體的規(guī)則與條件,。我們也通過查詢看到,,所謂的終身質(zhì)保背后,有著各種各樣的規(guī)則束縛,,車主一不留神就會違規(guī),,或者因為一些容易疏忽的理由失去終身質(zhì)保的權(quán)益。
另一方面,,在于大哥看來,,現(xiàn)在的油車在油耗方面有了很大的進(jìn)步,,補(bǔ)足了一個競爭短板。他經(jīng)過幾個不同品牌展臺的了解發(fā)現(xiàn),,如今的燃油車品牌在油電混動引擎方面發(fā)展比較快,,有傳統(tǒng)車型替換上混動引擎后,油耗數(shù)值直接“對半砍”,,進(jìn)步比較明顯,,這也讓其認(rèn)為新能源車的所謂“用電省錢”優(yōu)勢并沒有那么突出了。
除于大哥外,,智行駕道在燃油車展區(qū)采訪了不少仍堅定選擇燃油車的消費(fèi)者,。在他們看來,充電不方便只是其次,,車企倒閉跑路是更加不容忽視的風(fēng)險,,這背后是車輛各類功能升級、售后服務(wù),、維修替換等問題,。
消費(fèi)者對這方面的擔(dān)憂并非偏見,前段時間全網(wǎng)刷屏的威馬汽車“倒閉”傳聞,,就導(dǎo)致了車主權(quán)益無保障,、部分汽車功能“停服”、二手市場價格崩塌等一系列連鎖反應(yīng),。
今年5月中消協(xié)發(fā)布的相關(guān)報告也顯示,,新能源車企倒閉退市,相關(guān)車輛額定期保養(yǎng),、售后維修,、原廠零配件服務(wù)等都難以繼續(xù)提供,消費(fèi)者車輛售后無保障問題頻發(fā),。
因此有消費(fèi)者對智行駕道坦言,,目前還是會更關(guān)注主流燃油車品牌的車型產(chǎn)品,畢竟這方面燃油車有著十分成熟的解決方案和體系,。
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