首吃螃蟹的新能源車主默默回歸燃油車原因揭開(6)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2023-11-30 13:33:19 快科技

智行駕道也在相關(guān)的燃油車展臺(tái)觀察到,，銷售人員主動(dòng)向消費(fèi)者展示智駕方面的功能升級(jí)時(shí)被消費(fèi)者打斷,，轉(zhuǎn)而被咨詢起了車內(nèi)空間,、輪胎軸距等方面的信息,。

服務(wù)過數(shù)家新能源、燃油車品牌的銷售人員表示，除了真正有全棧自研能力且“遙遙領(lǐng)先”的少數(shù)新能源車企外，各家產(chǎn)品在功能、性能,、產(chǎn)品力等方面都進(jìn)入到了相對(duì)同質(zhì)化的階段，這時(shí)候比拼的是什么,，自然是企業(yè)自身的硬實(shí)力,。

比如車輛各個(gè)硬件維度帶來的安全性、舒適性體驗(yàn),；品牌的調(diào)性,、售前售后服務(wù)體系的穩(wěn)定性等等，都是燃油車品牌具備優(yōu)勢(shì)的地方,；而新能源車講的超充,、高階智能駕駛等故事，更多只是在未來階段,，需要較長(zhǎng)的時(shí)間才有可能落地,。

燃油車品牌的銷售們基本都大方承認(rèn)部分客戶被新能源車品牌搶走的境況，但他們?nèi)匀黄毡閷?duì)于自家品牌及產(chǎn)品抱有信心,，對(duì)于未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并未展現(xiàn)過多的擔(dān)憂,。

這其實(shí)并非盲目自信。一方面,，許多新能源品牌仍處于燒錢研發(fā),、完善體系“賣一輛虧一輛”的虧損階段，未來仍有較大的不確定性,，月銷量比拼看似熱鬧,，實(shí)則大多遠(yuǎn)不及燃油車品牌銷量數(shù)據(jù)。

另一方面,，燃油車品牌不僅有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn),，強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也在積極求變,，直面與新能源車品牌的賽跑競(jìng)爭(zhēng),。

4、下苦功的大象轉(zhuǎn)身

“新能源車是未來的趨勢(shì),，所以集團(tuán)也在往電氣化方向轉(zhuǎn)型,，研發(fā)技術(shù)，推出新能源子品牌等等,?！蹦橙加蛙嚻放破煜碌募冸娮悠放其N售人員對(duì)智行駕道表示,，今年廣州車展,，集團(tuán)并未下發(fā)燃油車新品發(fā)布的任務(wù),，而是只發(fā)布幾款新能源車型，后續(xù)品牌原有的燃油車型也會(huì)慢慢往油電混合,、插混等方向轉(zhuǎn)型,。

首頁(yè)上一頁(yè)...3 4 567 8 全文共 8 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

首吃螃蟹的新能源車主默默回歸燃油車 原因揭開(6)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

首吃螃蟹的新能源車主默默回歸燃油車原因揭開(6)