首吃螃蟹的新能源車(chē)主默默回歸燃油車(chē) 原因揭開(kāi)(7)

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2023-11-30 13:33:19 快科技

該人士也表示，像車(chē)輛外觀,、車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)，智能座艙,、智能駕駛等功能的研發(fā)等等,，這些新能源車(chē)型標(biāo)配的元素都有搭載。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，“新能源車(chē)該有的,，我們也都有?！睋?jù)介紹,，該燃油車(chē)品牌目前純電車(chē)型用戶中，有約四成便是來(lái)自于此前自家旗下燃油車(chē)車(chē)主的轉(zhuǎn)化,。

在廣州車(chē)展中,，廣汽本田、廣汽豐田,、起亞,、江汽、長(zhǎng)安馬自達(dá)等多個(gè)主流燃油車(chē)品牌,，都展示了不少油電混動(dòng),、插混等新能源相關(guān)車(chē)型，以及不少電氣化轉(zhuǎn)型的成果,，有的品牌甚至被媒體報(bào)道稱將取消傳統(tǒng)的純?nèi)加桶孳?chē)型,，全面擁抱電氣化。

不僅如此,，一些新能源車(chē)的特色賣(mài)點(diǎn)也開(kāi)始出現(xiàn)在燃油車(chē)之中,，比如寶馬展出的新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距版，就配備了31英寸后排懸浮的屏幕,，被戲稱為讓后排乘員可以使用的“大彩電”,。

還有此前提到的智能座艙、L2輔助駕駛,、嵌入式門(mén)把手,，以及跟新能源車(chē)類(lèi)似的更具科幻感、流線感的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言等等,，可以觀察到燃油車(chē)在許多元素上都在于新能源車(chē)對(duì)齊,，或是以此來(lái)縮小彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)差異。

對(duì)此有合資燃油車(chē)品牌銷(xiāo)售人員表示,，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的用戶習(xí)慣和變化,，品牌的確一直在做一些相應(yīng)的針對(duì)性改進(jìn),，這其實(shí)也是被新能源車(chē)卷起來(lái)的，很多已經(jīng)被消費(fèi)者認(rèn)可的配置,、設(shè)計(jì),，如果我們?cè)诟目钪胁蝗谌脒M(jìn)來(lái)，可能就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)一些劣勢(shì),。

那么問(wèn)題來(lái)了,，銷(xiāo)量占主體且在加速回暖，用戶群體覆蓋面依舊廣闊,，車(chē)企也在努力轉(zhuǎn)型求變,，為何燃油車(chē)仍然被不斷唱衰，失去了輿論聲量,？

智行駕道在廣州車(chē)展與不少消費(fèi)者的交流中,，發(fā)現(xiàn)了其中一個(gè)十分重要的緣由，那便是新能源品牌的社交思維,、用戶思維以及互聯(lián)網(wǎng)思維遙遙領(lǐng)先,，占據(jù)著網(wǎng)絡(luò)原住民的話語(yǔ)權(quán)。

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