“盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用了目前控制精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的導(dǎo)向系統(tǒng)作為設(shè)備掘進(jìn)的‘眼睛’,,配備了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和超前注漿加固等專用設(shè)備,,可以對(duì)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)前方的不良地質(zhì)進(jìn)行超前探測(cè)和超前加固,保證海中對(duì)接的精度和安全,?!敝需F十四局甬舟鐵路項(xiàng)目副經(jīng)理趙大彬表示。盾構(gòu)機(jī)還采用了雙層殼體,,完成后猶如“金蟬脫殼”從內(nèi)部將盾體解體,,同時(shí)對(duì)地層起到支護(hù)作用,,應(yīng)對(duì)海中高壓、狹小空間的原位拆解,。
“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線儀式(央廣網(wǎng)發(fā)范少文攝)
據(jù)了解,,圍繞金塘海底隧道施工,建設(shè)團(tuán)隊(duì)專門成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),梳理出“超大直徑盾構(gòu)海底地中對(duì)接全過(guò)程成套工藝工法研究”等10余項(xiàng)科研課題,,全面推進(jìn)設(shè)備配置,、重難技術(shù)攻關(guān),、高質(zhì)量隧道等多方面技術(shù)研究,,為未來(lái)我國(guó)更多的海峽隧道建設(shè)做好技術(shù)儲(chǔ)備,。
甬舟鐵路全長(zhǎng)約77公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,,為客運(yùn)專線鐵路,。建成通車后將補(bǔ)齊浙江省“省域1小時(shí)高鐵交通圈”和“市市通高鐵”最后一塊短板,,對(duì)于完善鐵路網(wǎng)布局,,推動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)寧波舟山一體化,、同城化發(fā)展,加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等具有重要意義,。
原標(biāo)題:世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道,,要來(lái)了世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道,有了新進(jìn)展,。
2024-02-04 13:11:01世界最長(zhǎng)海底高鐵隧道要來(lái)了