媒體：國內(nèi)造車運動方興未艾馬斯克與庫克放過了彼此,，但“雷軍們”不放過他們(2)

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2024-03-06 15:42:29 中國新聞周刊

消息一出，蘋果股價甚至還出現(xiàn)了上漲,，資本市場對于蘋果停止造車的態(tài)度似乎是認(rèn)可的。畢竟造車“無底洞”般的投入，放棄意味著“及時止損”。據(jù)法新社報道,，蘋果公司已為造車項目投資數(shù)十億美元。

馬斯克在社交媒體網(wǎng)站X上轉(zhuǎn)發(fā)蘋果放棄造車的相關(guān)報道,，并配上致敬和香煙的表情符號,。此前，特斯拉依靠極致的產(chǎn)品,、最低的成本,、最快的速度實現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長，但蘋果很難成為第二個特斯拉,。

“蘋果花了10年時間嘗試制造電動汽車,，擁有1620億美元的現(xiàn)金儲備，但最終得出的結(jié)論仍然是,，這太難了,，而且利潤太小——即使（汽車售價）定價在10萬美元?！逼囆袠I(yè)分析師索耶·梅瑞特評論稱,，“最初，蘋果希望它成為一輛完全自動駕駛的汽車,，但他們現(xiàn)在沒有車隊,、沒有現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)，也沒有能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)的經(jīng)驗,。美國只有兩家大型汽車制造商從未破產(chǎn)：特斯拉和福特,。”

特斯拉CEO也在X回復(fù)了這一評論,，并表示,，車企經(jīng)營艱辛，以至于破產(chǎn)已成常態(tài)：“一家車企的自然狀態(tài)是死亡,?！?/p>

事實上，在造車熱浪潮之后,，如今全球造車新勢力均面臨著大洗牌,。

美國的新勢力Rivian電動車如今徘徊在虧損和停產(chǎn)路上。埃隆·馬斯克甚至調(diào)侃Rivian與Lucid兩家競爭對手：Lucid的沙特金主是該公司能夠支撐到現(xiàn)在而不破產(chǎn)的唯一原因,，并預(yù)測Rivian可能在六個季度內(nèi)破產(chǎn),。

今年2月，美國電動汽車初創(chuàng)公司Fisker（菲斯克）因股價連續(xù)30個交易日收于每股1美元以下,，已收到紐約證券交易所的不合規(guī)通知,。

以上種種，都讓蘋果愈發(fā)認(rèn)識到造車之路的艱辛,。CNBC評論稱,，放棄堅持10年的電動車項目，意味著蘋果挑戰(zhàn)特斯拉電動車的努力終結(jié),。庫克最終還是放棄了繼續(xù)挑戰(zhàn)馬斯克,。

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