實(shí)際上,eVTOL的發(fā)展始終在穩(wěn)步推進(jìn),,打個“飛的”去上班的愿望也許很快就能實(shí)現(xiàn),。
今年年初,峰飛航空eVTOL航空器“盛世龍”從廣東深圳蛇口郵輪母港起飛,,經(jīng)過約20分鐘的飛行,,降落在珠海九洲港碼頭。這次成功飛行,,意味著深圳至珠海單程2.5至3小時(shí)的地面車程,,可以縮短到20分鐘,。這是全球首例用電動垂直起降航空器完成跨海跨城模擬載人飛行,。在獲取適航證后,,這個航空器有望于2026年開啟載人飛行。
2月27日,,“電動垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行暨峰飛航空落地深圳簽約儀式”舉辦,。5臺eVTOL航空器“盛世龍”模擬從深圳蛇口郵輪母港前往珠海九洲港碼頭的出行場景。圖//IC photo
此外,,沃飛長空研發(fā)的AE200航空器已于去年上半年正式進(jìn)入適航審定階段,,該航空器標(biāo)準(zhǔn)座艙可搭載1名駕駛員和4名乘客,滿載航程為200公里,。
聯(lián)合飛機(jī)目前正在研發(fā)的一款航空級傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)UR6000,,與同類產(chǎn)品相比,它的身軀更顯龐大,。聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)創(chuàng)始人,、董事長兼總裁田剛印介紹,這款無人機(jī)最大起飛重量達(dá)到6噸,,可以像直升機(jī)一樣垂直起降,,無需機(jī)場和跑道,同時(shí)也可以像固定翼飛機(jī)一樣高速巡航,。該機(jī)型設(shè)計(jì)為無人駕駛,、有人乘坐,可以搭載7-10名乘客,,最大航程超過1500公里,,能夠?qū)崿F(xiàn)跨省份的交通出行、物流運(yùn)輸,,最大升限超過7000米,。目前,UR6000已經(jīng)完成研發(fā)設(shè)計(jì),,進(jìn)入生產(chǎn)試制階段,,將于今年11月亮相。
“空中快遞”試水,,民用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)多行業(yè)普及
除了越來越多的eVTOL飛了起來,,低空經(jīng)濟(jì)還帶來了更多新鮮的應(yīng)用場景。
在加速布局“天空之城”的深圳,,無人機(jī)送餐服務(wù)讓南山區(qū)人才公園潮汐廣場成為新的打卡點(diǎn),。公園內(nèi),一個外觀類似于集裝箱的設(shè)備是無人機(jī)的起降點(diǎn),,消費(fèi)者用手機(jī)掃描二維碼,,便可以在手機(jī)頁面上選擇菜品,,付款后靜待餐食“從天而降”。低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)?;蜻_(dá)萬億級,。
深中通道通車首日即見證了12.5萬車次的通行量,,這一現(xiàn)象迅速點(diǎn)燃了關(guān)于深圳如何帶動珠江口西岸地區(qū)發(fā)展的熱議
2024-07-02 08:59:58加速縫合