原材料和新材料:中國憑借在諸多產(chǎn)業(yè)鏈上游的主導(dǎo)地位,,特別是在原材料貿(mào)易領(lǐng)域的強(qiáng)勢,,形成顯著競爭優(yōu)勢。例如,,中國占據(jù)全球鎵市場90%份額,,并自2023年8月起對鎵及相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施出口管制。
農(nóng)業(yè):面對以全球十分之一耕地養(yǎng)活五分之一人口的艱巨任務(wù),,以及不斷增長的肉類和奶制品需求,,中國正尋求新的解決方案。除了過往的大規(guī)模農(nóng)藥使用和進(jìn)口策略,,中國正推進(jìn)數(shù)字化農(nóng)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用,,如無人機(jī)施肥、農(nóng)機(jī)無人駕駛等,,盡管在農(nóng)機(jī)使用方面尚存短板。
醫(yī)療:中國在大眾衛(wèi)生產(chǎn)品,、非專利藥制造及部分低端醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)出色,,但在醫(yī)療高科技領(lǐng)域仍落后于西方。為此,,中國政府推行醫(yī)療改革,,鼓勵(lì)創(chuàng)新、強(qiáng)化專利保護(hù),、簡化審批流程,,成效顯著。自2010年至2021年,,中國在醫(yī)療領(lǐng)域國際專利申請比例由不足6%升至近20%,。
航空航天:波音困局、空客訂單飽和,,為中國商飛提供了絕佳時(shí)機(jī),。C919已收獲千余架訂單,,中國商飛蓄勢待發(fā)。中國航天事業(yè)同樣突飛猛進(jìn),,2023年計(jì)劃進(jìn)行100次航天發(fā)射,,僅次于美國。年內(nèi)還將發(fā)射首批108顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星,,構(gòu)建類似美國“星鏈”的太空互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,。
造船:中國造船業(yè)的發(fā)展令全球矚目,早于21世紀(jì)初便定下成為全球造船大國的目標(biāo),,并于2010年成功實(shí)現(xiàn),。目前,全球約六成船舶產(chǎn)自中國,。僅2022年前十個(gè)月,,德國就有95%的造船訂單流向中國企業(yè)。中國造船廠在民船與軍艦建造之間靈活轉(zhuǎn)換,,展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力,。
注:本文內(nèi)容基于德國《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站4月12日文章《中國的全球經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略:你的行業(yè)面臨的危險(xiǎn)有多大》。
《華盛頓郵報(bào)》在5月2日的文章中探討了中國電動(dòng)汽車在全球市場中的崛起及其對美國的影響
2024-05-03 07:28:13美媒警告美政府:排除中國電動(dòng)汽車將有損美國車企創(chuàng)新競爭力