當然,這就必然導致整體休假天數(shù)的增加呀,?這里有個前提,,除了春節(jié)特殊三天假,繼續(xù)調(diào)休成長假制度外,,國慶節(jié)也調(diào)整為一天,。
這樣除去春節(jié)沿用舊制度之外,元旦,,清明,,五一,、端午,,中秋,國慶這六個假期的基礎假日就是六天,。
如果六個假日都在周五周六周日周一,,那么這些假日都和臨近周末組成三天假期,這樣的年份,,整體假期比現(xiàn)在還少兩天(幾十年遇不到一次),。
但凡六個假期里,有幾個周二或周四的,,就和臨近周末一起,,組成四天小長假,不調(diào)休其他周末,。
但凡六個假期里,,有幾個周三的,那就是打工人的福報了,,直接休到周日,,不調(diào)休,或者最多調(diào)休前面的一個周日,,這一年的“法定假期就增加了不少”,。
一年六個假日都在周五到周一,,導致整體休假天數(shù)比現(xiàn)在少的概率極低,六個假日都在周三,,弄出六個“五天長假”,,沖擊實體制造業(yè)的概率也極低,并且還加了“調(diào)休前一個周日”的保險措施,。
這樣調(diào)整休假,,就能保證我們的每個假期都實現(xiàn)了小長假,而且對其他周沖擊較小,,對整體經(jīng)濟,,整體制造業(yè)也沖擊較小。
這種改革下,,我對部分大v 提出的增加總假期數(shù)量,,將五一粗暴擴成三天的方案提出反對意見,這種粗暴擴容,,不僅影響實體制造業(yè),,而且需要和周邊周末調(diào)休組成大長假的弊端,并沒有減少,。
相反,,我的改革方案,只要五一是在周三,,就天然五天長假,,在周二周四,就是四天長假,,以當下全民私家車的效率,,四天小長假足夠拉動消費了。
如果五一在周五到周一,,那么就符合全國網(wǎng)友建議的不調(diào)休,,就按一天假加成三天小長假。
當然,,這樣假日改革后,,上下半年假期失衡的問題更加明顯。而每年旅行出游的最佳季節(jié),,是在夏季,。