問界M7起火3人遇難,！“遙遙領(lǐng)先”的代價不應(yīng)該是生命(6)

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2024-04-29 08:53:03 百家號

雖然發(fā)生此次事故的是一款問界M7非智駕版車型,，不涉及到NOA等更具難度的智能駕駛場景,。

事實上,，從特斯拉,、造車新勢力再到華為,，用戶因為自動駕駛而發(fā)生交通事故的事件時有發(fā)生,。

問界雖然目前的市場保有量還不高,，但此前已經(jīng)發(fā)生了多起相關(guān)事故,。

2023年11月13日,，一臺華為問界M5智駕版汽車在倒車時撞上后車并騎上對方車頂?shù)囊曨l在網(wǎng)上流傳,。視頻顯示，被撞車輛來到路口后暫時停車,，前方的問界M5在倒車時突然加速,，繞了一個半弧后快速撞上后車左側(cè)，導致后車側(cè)車門有一定程度凹陷,。由于速度過快,，問界M5的后輪直接騎上了后車的車頂。

隨后官方發(fā)布聲明稱,，經(jīng)后臺數(shù)據(jù)分析且與試駕用戶確認,，用戶誤將加速踏板當作制動踏板導致事故發(fā)生，所幸事故未造成任何人員受傷,。

2023年12月,，一輛問界M9發(fā)生追尾事故，從網(wǎng)傳圖片來看,，追尾公交車的問界M9車前機艙蓋翹起變形,，大燈疑似被撞，公交車尾部沒有太大損壞,。有汽車博主稱,，出事車輛為問界提供給媒體的試駕車，在碰撞發(fā)生前,，車輛已啟用了AEB減速和轉(zhuǎn)向避讓,，但由于駕駛者對車輛還不太熟悉選擇主動介入，導致碰撞發(fā)生,。

賽力斯方面稱,，車輛在發(fā)生碰撞之前處于智駕狀態(tài)，行駛中因駕駛員干預介入,，導致智駕退出造成車輛追尾,。事故未造成人員受傷，駕駛員已配合交警完成處理工作,。賽力斯表示,，在行駛狀態(tài)下，人駕權(quán)限永遠高于智駕系統(tǒng),，并呼吁用戶注意出行安全,。

當然，在實際過程中,，也難免會出現(xiàn)這樣一種情況：當用戶多次使用自動輔助駕駛功能,，獲得了很多的體驗，這就有可能會讓車主放松警惕,。但是,，顯然,，在技術(shù)尚未完全成熟的狀態(tài)下，過度信賴自動駕駛是有風險的,。

有業(yè)內(nèi)人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,，智能駕駛不是兒戲。很多消費者在第一次使用時還會“全神貫注”,，以后就越來越“放松”,，直到不幸的發(fā)生,。問界M7起火3人遇難,！

安全永遠是第一位，企業(yè)過度宣傳技術(shù)的代價,，不應(yīng)該是用戶生命,。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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