問界M7起火3人遇難,！“遙遙領先”的代價不應該是生命(3)

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2024-04-29 08:53:03 百家號

有網友質疑，華為問界方面“刪帖”此舉不妥,，華為問界方面應尊重逝者及家屬,，更應該做的是協(xié)助受害者家屬盡快處理事故本身，查明事故原因,。

4月28日，由于該事故在網絡持續(xù)發(fā)酵,，問界方面終于于午間在官方微博發(fā)布第一則聲明,。

聲明稱，根據(jù)國家平臺數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定,，獲悉該車輛發(fā)生事故時車速115km/h,，安全氣囊正常打開,，動力電池包特性均正常。

“我們正在積極配合當?shù)亟痪块T開展事故調查，提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因,，并對家屬提供一切可能的支持,。具體調查結果請以后續(xù)交警部門通報為準?！眴柦绶矫姹硎尽?/p>

受害者家屬此前對華為問界M7的車輛安全性提出多重質疑,，包括AEB緊急制動及GAEB異型障礙物自動緊急制動等功能是否響應,、安全氣囊是否發(fā)揮作用,、隱藏式門把手為何沒有彈出影響救援等,。

28日下午,，問界方面再次發(fā)聲。問界方面表示,，將為家屬提供一切可能的支持,！

問界再次強調了三點：1,、事發(fā)車型是入門非智駕版,，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng),。而是使用的博世方案，博世方案AEB的工作范圍是在4-85km/h,，碰撞時的115km/h時速已經遠超博世AEB觸發(fā)范圍,；2,、事故車動力電池包特性正常,，代表不存在電池自燃情況,，具體的起火原因,，還需等待交警部門調查結果,；3、事故發(fā)生時,，事故車安全氣囊正常打開,，不存在安全氣囊未工作的情況。

問界方面,，在針對一起自家車輛嚴重交通事故中,，明確提到未采用華為方案,，而是采用其供應商博世的方案,，被認為是在有意甩鍋。

不過,，作為全球最大的汽車零部件供應商,，博世在被問界提到之后，并未保持沉默,。

4月28日下午,，博世方面表示，其關注到近期在山西運城發(fā)生的交通事故,，經調查,，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(tǒng)（含AEB）。對于事故導致的傷亡,，博世深表痛心,，對遇難者表示沉痛哀悼。

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