歐盟對華加稅后中歐會爆發(fā)貿易戰(zhàn)嗎
歐盟對中國電動汽車加征高額關稅后,,中方表示這一做法“不公平”、“不合理”,,并明確表示不接受,。接下來中歐可能會展開新一輪談判,但要歐盟改變或取消關稅政策的可能性較小,。歐盟委員會不顧中國及部分成員國如德國,、匈牙利的勸解,執(zhí)意加征關稅,,這可能引發(fā)中歐之間的貿易戰(zhàn),。中方已經(jīng)準備了反制措施,包括對歐盟白蘭地,、豬肉和奶制品等產(chǎn)品加征報復性關稅,,也可能對歐洲進口的大排量燃油車征收額外關稅。預計短期內談判不會有結果,,中國隨后將采取關稅報復行動,。歐盟對華加稅后中歐會爆發(fā)貿易戰(zhàn)嗎?
歐盟此舉是典型的保護主義行為,,旨在保護歐洲車企免受來自中國電動車的競爭壓力。中國電動車在技術和價格上都具有明顯優(yōu)勢,市場份額也在快速增長,。數(shù)據(jù)顯示,,2019年中國品牌在歐洲市場的占有率不到1%,今年第二季度已上升到14%,。歐盟希望通過加征關稅來提高中國電動車的價格,,從而保護歐洲車企的市場份額,并為技術更新爭取更多時間,。然而,,歐洲車企在技術和零部件方面嚴重依賴中國,建立獨立供應鏈幾乎不可能,。因此,,這種保護主義政策可能適得其反,影響歐洲車企的發(fā)展,。
對中國車企而言,,加征關稅將導致在歐洲市場上的銷售價格上漲,銷量和利潤可能下降,。中國每年有約300萬輛電動車的產(chǎn)能,,而歐盟市場規(guī)模僅為一半左右。這意味著中國車企需要尋找新的海外市場,,但這并不容易,,因為培育新市場需要大量投入。盡管如此,,歐洲作為綠色能源和綠色經(jīng)濟的先行者,,對電動車的需求仍然很大。
法國媒體報道稱,,法國部長將訪問中國,,就歐盟對中國電動車加征關稅一事尋求解釋,并聲稱中國專門針對法國進行制裁,。事實上,,法國是推動該關稅法案的主要國家之一,在投票時投了贊成票,。因此,,中國的反制措施是對法國的精準打擊。中國商務部已宣布從10月11日起對歐盟干邑葡萄酒和白蘭地品牌征收高額保證金,,這些品牌大多來自法國,。此外,中國還將對歐盟豬肉產(chǎn)品加征關稅,,這對法國養(yǎng)豬業(yè)可能造成重大損失,。
歐盟最近宣布將對中國制造的電動汽車實施高額懲罰性關稅,,這一決策不僅影響了全球汽車制造商的商業(yè)戰(zhàn)略布局,,也引起了國際社會對貿易保護主義趨勢增強的憂慮
2024-06-28 09:39:57歐盟關稅大棒下6月22日,商務部部長王文濤應約與歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談,。雙方商定,,就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商,。
2024-06-23 16:25:56中歐商定就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商6月18日,,一場聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)的閉門會議在中國商務部召開,中歐主要車企匯聚一堂,,共同反對歐盟擬議中的對華電動汽車加征關稅計劃
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