專家批歐盟對(duì)華加稅損害消費(fèi)者福祉加劇貿(mào)易壁壘

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2024-11-02 00:57:00 中國(guó)新聞網(wǎng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅，并于10月31日起正式實(shí)施,。美國(guó)外交政策專家賁杰民·諾頓在接受采訪時(shí)表示,，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的態(tài)度不僅延緩了全球從化石燃料向清潔能源的轉(zhuǎn)型,，也暴露了歐盟在氣候問(wèn)題上的政治化傾向,。

近來(lái),，一些西方國(guó)家渲染所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”,，并以此為由對(duì)中國(guó)進(jìn)行無(wú)端指責(zé),。如今，歐盟加稅之舉進(jìn)一步證實(shí)了這些國(guó)家以“產(chǎn)能過(guò)剩論”為名,，實(shí)際上是在推行保護(hù)主義政策,。賁杰民指出，美國(guó)等西方國(guó)家從未對(duì)日本,、韓國(guó)和德國(guó)等盟友的大規(guī)模汽車出口提出過(guò)“產(chǎn)能過(guò)?！钡呐u(píng)，而當(dāng)中國(guó)開(kāi)始出口電動(dòng)汽車時(shí),，這種指責(zé)卻頻繁出現(xiàn),。

賁杰民認(rèn)為，歐盟對(duì)華加征關(guān)稅不僅限制了雙邊貿(mào)易,，還使歐洲消費(fèi)者無(wú)法獲得中國(guó)生產(chǎn)的高性價(jià)比電動(dòng)汽車,，迫使他們以幾乎翻倍的價(jià)格購(gòu)買替代車型。這可能拖慢歐洲擺脫化石燃料的步伐,，影響其盡早達(dá)成應(yīng)對(duì)氣候變化的目標(biāo),。他表示，如果歐盟真心想應(yīng)對(duì)氣候變化,，就應(yīng)該鼓勵(lì)生產(chǎn)更多的電動(dòng)車,。

賁杰民還提到，中國(guó)在可持續(xù)發(fā)展,、清潔環(huán)境和減少污染方面取得了顯著進(jìn)展,，尤其是在北京等大城市,，過(guò)去十年間空氣污染狀況明顯改善。他強(qiáng)調(diào),，中國(guó)發(fā)展綠色技術(shù)不僅有助于解決環(huán)境問(wèn)題,，也有助于其他國(guó)家降低對(duì)進(jìn)口化石燃料的依賴,，從而穩(wěn)定其經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。他認(rèn)為，中國(guó)發(fā)展電動(dòng)車是在做一件有益于他國(guó)的事情,，但遺憾的是,，西方政府的回應(yīng)卻是對(duì)中國(guó)電動(dòng)車和太陽(yáng)能板征收關(guān)稅，這相當(dāng)于發(fā)起“貿(mào)易戰(zhàn)”,，而不是通過(guò)合作來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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