首批新能源車到換電池周期：更換成本高于殘值換電池還是換車？(3)

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2024-11-12 15:24:31 華商網(wǎng)

電池成本占比過高,，終身質保被指條件苛刻

根據(jù)工信部等部委規(guī)定,，乘用車生產(chǎn)企業(yè)應提供不低于8年或12萬公里（以先到者為準）的質保期?；谙M者對于電池壽命的擔憂,，部分車企針對電池推出了終身質保，但同時也提出了相應的要求加以限制,。

澎湃新聞檢索發(fā)現(xiàn),，通常需要滿足首任車主不過戶、不做營運車,、一年內行駛里程不超過三萬公里,、在正規(guī)4S店做養(yǎng)護等。在社交平臺上,，不少網(wǎng)友表示,，這些服務條件過于苛刻,，在一定程度上影響了新能源車二手流通率，限制了用車頻次,，也增加了養(yǎng)護成本,。

針對電池終身質保這一問題，10月30日至11月1日,，澎湃新聞聯(lián)系多家主流新能源汽車品牌發(fā)現(xiàn),，各家車企針對電池的售后保障服務均有所差異。

特斯拉客服人員表示,，目前特斯拉車輛的電池與驅動單元有限質量保證一般會保證8 年或 16 萬公里（以先到者為準）,，且特斯拉保證質保期內電池保有最低 70% 的電池容量,。如果這期間電池有問題需要更換,，可隨時預約服務中心檢測,。在質保期內需要先進店做車輛檢查，超過質保期電池的更換是需要自費的,。

理想汽車客服則表示,，首任車主售賣二手車以后終身質保權益將失效，僅享有標準質保,。二手車質保與首任車主一致，以交付新車之日起計算,，整車質保5年或10萬公里（以先到者為準），三電系統(tǒng)質保 8年或12萬公里（以先到者為準）以交付新車之日起計算,，可以正常預約進店維修保養(yǎng)。若車主所購車輛為理想ONE,，注冊滴滴快車等運營類車輛將影響終身質保,，順風車暫時不影響終身質保,。

對于電池終身質保的限制條件,，小鵬汽車和比亞迪同樣表示，必須是首任車主且在非營運狀態(tài)下才可享受終身質保,。比亞迪同時表示,，自車輛交付之日起每12個月為一個周期,，任一周期行駛里程超過3萬公里不再享受終身質保,；未按《用戶手冊》規(guī)定的保養(yǎng)周期在比亞迪授權服務店進行保養(yǎng)或未在比亞迪授權服務店進行維修或未使用原廠備件，導致“三電”系統(tǒng)相關零部件出現(xiàn)故障的不再享受終身質保,；人為或意外發(fā)生水浸,、火燒或其他事故，導致“三電”系統(tǒng)相關零部件出現(xiàn)故障也不在終身質保范圍內,。

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